Zamki, wkładki zamków i inne

przez **K@mil** » 30 mar 2009, o 21:46

kali napisał(a):Widzę,że na forum sami serweisanci i najlepiej żeby do nich do warsztatu podjechać he ,ale to nie oto chodzi ,trza pomóc po to jest to forum

[ Dodano: 2009-03-30, 20:39 ]
U mnie jak padł sterownik silnika to żaden nie chciał powiedziec,co zrobic aby optymalnie zdiagnozować usterkę

Kolego jaka aluzja do uzytkowników forum

Moze nikt Ci nie pomogł bo nie wiedział jak... nie kazdy siedzi od kolyski w mechanice :mrgreen:

przez **pablomed** » 30 mar 2009, o 22:18

Jednak sprawdź weżyki podcienienia. Moze akurat tak się przerwał że w jedną stronę działa w drugą nie. Bo styk w zamku jest ok skoro szyby reagują. Więc jak nie chcą sie zamki otworzyć - słuchaj dokładnie czy gdzieś nie syczy powietrze

przez **PiotrAs** » 30 mar 2009, o 23:19

Jeszcze się wstrzymam z ponownym rozkręcaniem.
Ale wydaje mi się, że gdyby to był przewód ciśnieniowy to by nie można było uruchomić centralnego od wewnątrz.

czekam, szukam

przez **LeszekGT** » 31 mar 2009, o 11:50

pablomed napisał(a):Jednak sprawdź weżyki podcienienia. Moze akurat tak się przerwał że w jedną stronę działa w drugą nie. Bo styk w zamku jest ok skoro szyby reagują. Więc jak nie chcą sie zamki otworzyć - słuchaj dokładnie czy gdzieś nie syczy powietrze

Ja bym wykluczył ten problem. A to dlatego, że jeśli kompresor nie wyczuje oporu przy pompowaniu to będzie tłoczył powietrze nonstop.

przez **pablomed** » 31 mar 2009, o 11:52

LeszekGT napisał(a):powietrze nonstop.

nie non stop tylko ok. 10 sekund, i trzeba się właśnie przysłuchac czy tak nie jest.

przez **PiotrAs** » 31 mar 2009, o 12:18

Cześć,
tak nie jest...
ps.

PiotrAs napisał(a):Ale wydaje mi się, że gdyby to był przewód ciśnieniowy to by nie można było uruchomić centralnego od wewnątrz.

przez **BULID** » 31 mar 2009, o 18:41

Mozna dopasowac wszystkie zamki pod jeden kluczyk
Trzeba zmienic ustawienie zapadek ktore pasuje pod dany kluczyk ktory chcemy miec
Wystarczy ze dasz wkladki do punktu dorabiania kluczy (tylko napewno nie tam gdzie koles jedynie potrafi dorobic klucz a do takiego ktory zajmuje sie naprawa)
Ja dorabialem w klapie ale mialem popsuty calkowicie ten zamek i koszt tego byl 40zl
Sadze ze sie oplacalo bo nie dosc ze dostalem prawie nowy to jeszcze mam nadal tylko jeden klucz do wszystkiego

a o to wlasnie chodzi

przez **Stefański** » 1 kwi 2009, o 12:03

Ja wymieniłem wkładkę i przerzuciłem do niej zapadki ze starej i stary kluczyk pasuje do nowej wkładki I WSZYSTKO CACY :super:

przez **majkel2424** » 1 kwi 2009, o 18:10

na wstepie sorry za ogdgrzeanie kotleta.
Mam ten sam problem co w temacie, mianowicei brak wioselka od strony kierowcy i gitara bo te wioselka sa po 3 zl na allegro wiec nie problem, ale patrzylem sobie na zamek od strony pasazera i tam sa jeszcze dwie sprezyny i jakas nakladka. W zwiakuz tym moje pytanie z czego mozna to dosztukowac?? bo placic 50 zl za caly to troche bez sensy wg mnie :-/

z góry dzieki za pomoc

przez **tajemniczy_89** » 3 kwi 2009, o 16:21

hehe dzieki dzieki panowie za pomoc postaram sie albo przezucic sam albo zaniose do jakiegos punktu dorabiania kluczykow.Mam nadzieje ze juz niedlugo bede wozil 1 kluczyk xD

przez **czarnushek** » 4 kwi 2009, o 01:31

Witam mam taki problem z zamkiem w klapie bagażnika... przekręcam kluczyk naciskam i nic sie nie dzieje... raz na 30-40 razy zaskoczy... potem jest ok przez 2 zamknięcia i znow to samo.. czyli sie nie otwiera... tutaj daje filmik (nieprzejmować się odgłosami w tle. to tylko koledzy na haju!)... czyli jak to jest w praktyce:

http://www.youtube.com/watch?v=PH8rzHIRcRA

Liczę na pomoc! pozdrawiam!

przez **Leito** » 4 kwi 2009, o 18:45

Podpinam się pod temat tego zamka w klapie bo mam ten sam problem

Zamki, wkładki zamków i inne

Zamek w klapie bagażnika!

Kto przegląda forum