Zależy jak szybko wrzucasz ten bieg jeśli np. dojechałeś na miejsce na 2 i wał który się jeszcze kręci nie zatrzymał się lub jeszcze się lekko kręci a Ty mu ładujesz wsteczny to zawsze chrupnie nawet jak masz auto na jałowym biegu świeżo po zapaleniu silnika i przegazujesz go i wrzucasz zaraz R to też chrupnie
R wrzuca się wtedy gdy wał już się prawie nie kręci no i delikatnie bo to Golf3 a nie Żuk produkcji FSM