jesli jezdzisz ostro to wymieniaj wczesniej niz podaje instrukcja i nielicz zabardzo na gwarancje producenta.Zerwanie paska zwykle konczy sie uszkodzeniem glowicy(zaworow ) a w najgorszym przypadku silnika.Kupuj pasek dobrej marki zalecany przez VW wtedy masz szanse cos zdzialac w ramach gwarancji (male szanse ale zawsze)
Nie polecam pasków Bosha. Produkowane są np w Meksyku. A pasek rozrządu najlepiej wymieniać co 40 tysięcy. Lepiej wydać 80 zł na pasek niz na naprawę zaworów itd
mi mechanik radzil co okolo 50 tyś ale zależy też od jazdy. fakt jest taki że na pewno na tym nie ma co oszczędzać, lepiej chwile wcześniej wymienić niż pozniej miec caly silnik na wymiane
a mechanika mam kozak nawet po pijaku wymienil rozrząd w 30 min