Witam, mam pytanie dotyczące jazdy z wyciągniętą wtyczką tą przy skrzyni, której wyciągniecie skutkowało tym że drgania samochodu ustały ( http://www.golf3.pl/topics10/drgania-silnika-vt9294.htm ), jak i również licznik nie działał. Czy można jeździć bez tej wtyczki, czy ma to jakieś skutki uboczne dla silnika (1.9 TDI, 90KM)? Po wyciągnięciu tej wtyczki podczas prowadzenia samochodu nie czułem tego co wcześniej - duże szarpania na 4 biegu, na 5 trochę mniejsze, na obrotach poniżej 2tyś., ale martwi mnie to czy jazda bez tego ma jeszcze jakieś skutki dla silnika, oprócz niedziałającego licznika. Z góry dzięki za odpowiedź.

I co myślicie o poradzie leopard'a z tego tematu?

a rozwiązaniem problemu jest odcięcie sygnału prędkości podawanego do ECU auta ze skrzyni biegów
sprawdź w schemacie elektrycznym na który pin w ECU podany jest sygnał - wytnij kabel i testuj

[ Dodano: 2013-11-12, 20:50 ]
Nikt mi nie pomoże?

zrobic logi vag podstawowe a nie odpinac wtyczke to lecenie na szybko

Podstawowe czyli na biegu jałowym? Nie wiem czy to coś da, gdyż szarpania na 4 biegu są odczuwalne, na 5'tce w mniejszym stopniu. Wiem tyle że to pewnie nastawnik do pompy wtryskowej do czyszczenia, ale nie o tym temat, chciałbym się dowiedzieć jakie skutki ma odpięcie tej kostki.