Bez zbędnych słów bo temat był poruszany - po zdjęciu mieszka mym oczom ukazał się taki widok - proszę o rozpoznanie i czy da się to wymienić samemu !!

Powiem tak, ja kupiłem do siebie taki zestaw naprawczy http://trojkaty.pl/photos/zestaw-napraw ... 258342.jpg lecz nie wiem jak go wymienić, odkręciłem te 2 nakrętki ale drążek nie chce wyjść przez ten wybierak z oczkiem na końcu... Kup ten zestaw (on kosztuje grosze) i spróbuj wymienić sam.

golf 1.4, no nie dziwne że nie chce wyjść, bo... to się robi od spodu niestety

Musisz rozpiąć środek wydechu tak żeby rura nie przeszkadzała, odkręcić łapacz wydechu, później bodajże 4 śruby które osłaniają całość od spodu i dopiero masz dostęp do tego elementu, tzw jabłka wybieraka. Od tego momentu przydadzą się dwie osoby (ale samemu też dasz radę) i ginekologiczna zdolność manualna. Musisz tą plastikową miseczkę wbić do środka i tak nią manewrować żeby wyciągnąć ją na zewnątrz - od spodu samochodu. Wtedy chwilę bawisz się z tą kuleczką na końcu drążka, smarujesz, zakładasz nową uważając żeby nie zgubić tej sprężystej tutki, która ją blokuje i najlepsza część, czyli wsadzanie nowej miseczki. A później już kosmetyka - składanie wszystkiego z powrotem. Powodzenia

Czyli łatwe to nie jest ale nie długo bd miał kanał na stałe więc biorę się za to. Wielkie dzięki za pomoc

Wbrew pozorom jak wiesz jak się do tego zabrać (ja za bardzo nie wiedziałem za pierwszym razem) i nie musisz kombinować z zapieczonymi śrubami to łatwo to ogarnąć

cjmac pytanie bo na tym foto coś dziwnie ustawione jest to metalowe oczko w stosunku do drążka zmiany biegów? Co do samego wyjęcia lewarka to bez wejścia pod auto i bez zdjęcia osłony wydechu to się nie da. Akurat wczoraj chrześniakowi to robiłem bez rozpinania wydechu.Sprawa wygląda tak. Luzujesz górne jabłko (inbus 4) ściągasz z lewarka masz tam zatrzask łączący 2 plastyki.
Używając trochę siły podciągasz lewarek do góry i przekręcasz go o 90 stopni i naciskasz lewarek do przodu auta wtedy masz manewr by wyskoczyło jabłko z obudowy i ustawiasz lewarek tak by można było wypchnąć obudowę i odkręcasz 2 śruby M6.Od dołu demontujesz osłonę i wypychasz obudowę . Potem lewarek z blaszką wyjmujesz da dołu auta . Demontaż jabłka Opik opisał.
Montaż w odwrotnej kolejności . Przed włożeniem jabłka do obudowy włóż smar.
Teraz jeszcze jedna rada górny plastyk ma mimośród przed demontażem zapamiętaj jego pozycję .Mimośród ten służy do regulacji pozycji lewarka (by wszystkie biegi w jego zakresie wchodziły)
Mnie z demontażem tunelu zajęło 2 godziny + piwo i papierosek bez żadnej pomocy , a jeszcze jedno do samego demontażu rozpiołem przy skrzyni te 2 dźwignie zmiany biegów by ich nie uszkodzić jedna krótka plastykowa , 2 ta dłuższa pęt z 2 plastykowymi końcówkami