Problem po wymianie osłony przegubu

przez **silspaw** » 16 lip 2008, o 21:29

Witam. Nie wiem czy moj post powinien znalesc sie w tym dziale, ale mysle ze tak :-D

. Otoz jakis czas temu zmienialem oslone(gume) na przegubie wewntrznym od strony pasazera. Zamiast zdemontowac wszystko po kolei poszawszy od odkrecenia kola, demontazu tarczy itd jak mowi ksiazka :-P

, wypiolem tylko drazek kierowniczy i o cale kolo z amorem "odgialem" na zewnatrz. Poszlo gladko tylko ze, teraz w czasie jazdy przy ostrym skrecie w prawo badz w leco cos stuka, strzela po tej wlasnie stronie.Im bardziej kierownica idzie do oporu tym trzaski sa glosniejsze. Jakies sugestie? Pozdrawiam

przez **SotoM** » 16 lip 2008, o 22:56

jak miałeś rozwalona osłone to dostał sie piach do przegubu i teraz ci terekota.jeśli chcesz zaoszczędzić na kasie to mozesz zamienić przeguby stronami prawy na lewy-stary patent.albo nowy przegób. i nie mecz sie następnym razem tak przy wymianie tego. to sie robi o wiele szybciej.jak zdejmiesz koło.to odkreć dolny sworzeń wachacza przy zwrotnicy wyjmij go i pociągnij mocno do siebie calą zwrotnicę tylkko uwazaj na przewód hamulcowy co bys go nie wyrwał.i wyjmujesz przegub z piasty.o wiele szybciej i łatwiej . nie musisz demontować tarczy ani nic.tylko sam sworzeń odpinasz i bierzesz sie za przegub.

przez **silspaw** » 17 lip 2008, o 10:09

no tez tak wlasnie zrobilem tylko moze zle sie wyslowilem :-P

ale z drugiej strony stuki nie dochodza z przegubu bo zostal starannie wyczyszczony to dobiega jakby z samego koloa i to podczas ostrych skretow, gdyby byla to wina przegubu stukaloby pewnie podczas normalnej jazdy na wprost.Pozdrawiam

przez **arek ryba** » 17 lip 2008, o 10:19

silspaw napisał(a):stukaloby pewnie podczas normalnej jazdy na wprost

no właśnie nie jeżeli przegub walnął to słychać go najczęściej na zakrętach

przez **silspaw** » 17 lip 2008, o 10:37

ale to dobiega jakby przy kole a nie spod spodu z przebubu no i przed wymiana nic takiego sie nie dzialo, no i przegub slychac byloby podczas skretu przy malych predkosciach a nie powiedzmy przy 30, badz 40 km/h

przez **arek ryba** » 17 lip 2008, o 10:48

może to głupio zabrzmi ale sprawdz czy koło dobrze dokręciłeś ;-)

przez **silspaw** » 17 lip 2008, o 10:50

moze to glupio zabrzmi ale ok sprawdze :-D

przez **SotoM** » 17 lip 2008, o 17:40

a dokreciłes zgodnie z podanymi siłami Nm nakretke piasty?? jak za lekko dokrecisz albo za mocno to szlak ci trafi łozysko i bedzie buczało huczało itp...

przez **silspaw** » 18 lip 2008, o 09:58

wiem ze tam sie dokreca z odpowiednimi momentami ale nie ruszalem tej nakretki

[ Dodano: 2008-07-18, 10:00 ]
a co do stukania przegubu to przed wymiana byl ok bo sam mechanior sprawdzal, posadzilem go za kiera a sam wsiadlem jako pasazer :-D