Problem - skrzynia biegów?

przez **89matt** » 1 sty 2009, o 13:52

Witam.

Od paru dni jestem szczesliwym posiadaczem golfa III z silnikiem 1.4 (w pozniejszym czasie umieszcze zdjecia). Niestety mam mały problem tzn. podczas wrzucania biegu 1 oraz zmiany biegu 1 na 2 i z 3 na 2 strasznie zgrzyta. Znajomy poradzil mi ze tego przyczyna jest synchronizator. Czy to jest napewno tego wina? Dodam ze przy zimnym silniku tego problemu nie ma. Z gory dziekuje za pomoc

Pozdrawiam

przez **prezesik** » 1 sty 2009, o 16:34

Pierw należy sprawdzić czy masz olej w skrzyni. Do skrzyni wchodzi 3,1 litra. Wlew i spust oleju w skrzyni jest przy półosi od strony kierowcy, są tam dwa korki na klucz imbus nr 17. Korek dolny spustowy, górny wlewowy. Wylewasz stary olej (o ile jest) odkręcając dolny korek, potem go zakręcasz, odkręcasz górny, lejesz olej dopóki się się przeleje na zewnątrz, i zakręcasz. Jak się przeleje to znaczy że poziom oleju jest już ok. Olej lejesz syntetyk dedykowany do skrzyń vw 75W90. Koszt to ok 25 zł za litr. Powodzenia.

przez **SotoM** » 1 sty 2009, o 19:19

wymień olej w skrzyni i twój problem zniknie...

przez **zuznik** » 21 sty 2009, o 14:57

ja czytałem tu na forum że te typy tak mają po jakimś czasie żywota!
u mnie zazgrzyta jak wbijam szybko z 1 na 2,a z 3 na 2 cisza!co jest grane?mnie też dotyczą uwagi odnośnie wymiany oleju w skrzyni biegów?

przez **SotoM** » 22 sty 2009, o 00:08

zuznik napisał(a):u mnie zazgrzyta jak wbijam szybko z 1 na 2,a z 3 na 2 cisza!co jest grane?mnie też dotyczą uwagi odnośnie wymiany oleju w skrzyni biegów?

osobiście zaczoł bym od wymiany oleju....jeśli to nie pomoże.......to trzeba szukać gdzie indziej...
a z 1 na 2 przy jakich obrotach silnika to następuje...

przez e2 » 22 sty 2009, o 08:56

dobra ja się może podepnę

. Ja akurat mam problem z wrzucaniem biegu 1-ego. Tak jakby się blokował i nie mogę nic zrobić, po popuszczeniu hamulca czasem się udaje, ale pompowanie sprzęgła przeważnie pomaga. Dodatkowo lekkie problemy z 3 i 4, ale to już mniej. CZy tak samo jest to wina oleju w skrzyni czy to coś innego?

przez **SotoM** » 22 sty 2009, o 10:08

e2 napisał(a):dobra ja się może podepnę . Ja akurat mam problem z wrzucaniem biegu 1-ego. Tak jakby się blokował i nie mogę nic zrobić, po popuszczeniu hamulca czasem się udaje, ale pompowanie sprzęgła przeważnie pomaga. Dodatkowo lekkie problemy z 3 i 4, ale to już mniej. CZy tak samo jest to wina oleju w skrzyni czy to coś innego?

podobny miałem problem u siebie....i powiem ci ze wymiana oleju w skrzyni bardzo dużo wpłyneła... najtańszy koszt wychodzi włąsnie wymienić olej...zapłacisz 60zł za 2L oleju bo tyle do naszej skrzyni wchodzi...
ja juz u sibie przerobiłem tematy z biegami różne różniste i juz sam nie pamietam co u mnie sie działo ale rwałem kłaki z głowy o co chodzi....
teraz też szukam przyczyny blokowania sie lewarka - czasami nie moge przesunać biegałki w lewo aby wrzucić 1 lub 2 , po kilku zamieszaniach biegami spokuj... cos czuje ze sie skończy zestawem naprawczym lewarka... lub linki zmiany biegów(około 500zł w ASO)- nie mozna kupic zamieników...ponoc nie ma...

przez e2 » 22 sty 2009, o 10:31

SotoM napisał(a):
e2 napisał(a):dobra ja się może podepnę . Ja akurat mam problem z wrzucaniem biegu 1-ego. Tak jakby się blokował i nie mogę nic zrobić, po popuszczeniu hamulca czasem się udaje, ale pompowanie sprzęgła przeważnie pomaga. Dodatkowo lekkie problemy z 3 i 4, ale to już mniej. CZy tak samo jest to wina oleju w skrzyni czy to coś innego?

podobny miałem problem u siebie....i powiem ci ze wymiana oleju w skrzyni bardzo dużo wpłyneła... najtańszy koszt wychodzi włąsnie wymienić olej...zapłacisz 60zł za 2L oleju bo tyle do naszej skrzyni wchodzi...
ja juz u sibie przerobiłem tematy z biegami różne różniste i juz sam nie pamietam co u mnie sie działo ale rwałem kłaki z głowy o co chodzi....
teraz też szukam przyczyny blokowania sie lewarka - czasami nie moge przesunać biegałki w lewo aby wrzucić 1 lub 2 , po kilku zamieszaniach biegami spokuj... cos czuje ze sie skończy zestawem naprawczym lewarka... lub linki zmiany biegów(około 500zł w ASO)- nie mozna kupic zamieników...ponoc nie ma...

ajjj... dzięki za szybką odpowiedź, chociaż mało pocieszającą

. Może faktycznie zacznę od oleju, tylko jakbyś mógł napisać jaki tam wlać najlepiej to będę wdzięczny

.

przez **mani51** » 22 sty 2009, o 10:53

e2 napisał(a):jakbyś mógł napisać jaki tam wlać najlepiej to będę wdzięczny

poczytaj to

http://www.golf3.pl/topics7/skrzynia-bi ... t10829.htm

przez e2 » 22 sty 2009, o 10:56

mani51 napisał(a):
e2 napisał(a):jakbyś mógł napisać jaki tam wlać najlepiej to będę wdzięczny

poczytaj to

http://www.golf3.pl/topics7/skrzynia-bi ... t10829.htm

Dzięki, gdybym mógł - dałbym pomógł

przez **seb** » 22 sty 2009, o 11:02

Czasami pomaga regulacja lewarka to tez zjmuje chwile mechanikowi i zrobil to przy okazji jakiejs tam roboty w moim gdy mialem problemy z 1 i 3 .

przez **89matt** » 22 sty 2009, o 20:58

Ja osobiscie nie mam juz problemu z skrzynia

Wszystkie problemy załatwiła... wymiana na nowa :-(

(Łaczny koszt 1000zł) Skrzynia padła, a dokładniej drugi bieg. Wchodzil ale nie przenosił napedu na półosie (zębatka obleciała z zebów). Po sciagnieciu skrzyni z gofra odrazu sprawdzilem poziom oleju... ku mojemu zaskoczeniu wylało sie moze +- 300ml (a w skrzynie wchodzi 3,2L) Teraz juz wiem ze głownym czynnikiem wplywajacym na zgrzytanie itp (w moim przypadku) to brak oleju. Wiec radze kontrolowac poziom :-P

PZDR 4all

[ Dodano: 2009-01-22, 20:01 ]

zuznik napisał(a):mnie też dotyczą uwagi odnośnie wymiany oleju w skrzyni biegów?

Radze sprawdzic poziom... sprawdzenie nic nie kosztuje (jezeli posiada sie warunki) a mozna zoszczedzic kupe kasy...