wez go zapytaj co moglo sie stac w skrzyni, ze sie biegi uszk? bo ciekawa teoria a potem nagnaj go pod spod, niech poprawia wybierak

Grzesiek2507 napisał(a):wez go zapytaj co moglo sie stac w skrzyni, ze sie biegi uszk? bo ciekawa teoria a potem nagnaj go pod spod, niech poprawia wybierak

Miałem podobny problem. Przeczytałem posty i poszedłem reanimować dalej mojego golfika.
Zaglądałem do skrzyni przez otwór po wyjętym wybieraku wszystkie blaszki na swoim miejscu pięknie w rzędzie czyli bebechy sprawne. Bałem się że któraś sprężynka pękła.
Okazało się że zakupiony wybierak skrzyni od TDI ma tylko jedną różnicę.
Brak tam wycięcia na śrubkę od odważnika. Szlifierka poszła w ruch i obecnie wszystko śmiga jak trzeba.
Zmieniłem wybierak bo w oryginale blaszka zbieraka zmieliła mi zęby ustawiające na trzpieniu wybieraka. Mogłem przełożyć ośkę ale jak to w używanych rzeczach bywa wszystko się już ułożyło i szkoda było kombinować.

Może to co opisałem przyda się innym szukającym pomocy.

Witam, auto mam od niedawna jest to moje drugi golf 3. Od początku skrzynia biegów była nieco inna niż w poprzednim, lewarek jest mniej sztywny biegi wrzuca się nieco ciężej i mniej precyzyjnie. Do tego pojawia się problem z dwójką bo zgrzytnie przy wrzucaniu. Sprzęgło łapie za połową tzn. dalszą od podłogi.

Nie mam pojęcia jak można wyregulować sprzęgło czy skrzynie biegów, sprawdzić poziom oleju ewentualnie go dolać co można zrobić ?

Nigdy nie robiłem podobnych rzeczy w temacie skrzyni i sprzęgła jestem zielony. Ale proste sprawy chętnie zrobię sam z waszą pomocą.

Pierwsze sprawdź olej w skrzyni.
Jeśli sprzęgło jest na linkę , to pewnie jest możliwośc regulacji.

poziom oleju w skrzyni jest prawidłowy, linka ma samoregulator

dwójka zgrzyta przy wrzucaniu z wysokich obrotów ? Spróbuj chwilę dłużej przytrzymać na sprzęgle i wtedy wrzucić. Ale to pewnie i tak synchronizator poleciał. Miałem u siebie to samo. A w dodatku w zimie nie szło biegów wrzucać. Wymieniłem skrzynie i problemy minęły

Witam, od niedawno zaczął mi golf gwizdać na 5 biegu, raz gwizdał raz nie, nie wiedziałem już czego to może być wina, wybrałem się dzisiaj po auto dla kolegi bo chciał kupić, w drodze po przejechaniu 40km wybiło mi pierwszy raz 5 bieg. Potem już musiałem go ciągle trzymać. Przy ruszaniu na skrzyżowaniach zaczeło potem gwizdać też na 1,2, i 3 biegu i to głośno, o dziwo na 4 nie, w drodze do domu jechałem na 5 z predkoscia max 90-100km/h był lekki gwizd, nie wazne czy jechałem z górki bez gazu czu przy wyprzedzaniu, bieg ciagle wybijało jak tylko puściłem drążek i chwile przejechałem tak. Po zgaszeniu auta na miejscu i poczekaniu ok 1h wsiadłem i przy ruszaniu jakby skrzynia się zapiekła nie chciało auto ruszyć, strzeliłem sprzęgłem i wtedy jakby coś puściło pojechałem dalej. Przestały wyć biegi wszystkie poza 5 i w trybie miejskim do 80km/h juz 5 nie wyskakuje, a gdy tylko wyjadę na trasę zaczyna swoje odpały. Wie ktoś może jaka jest tego przyczyna? dodam ze nie wiem jaki jest stan oleju w skrzyni, nie wiem jak go sprawdzić bo nigdy tego nie robiłem i czy jak zaleje skrzynie olejem gdyby już było sucho to jest szansa ze nie będę musiał zmieniać skrzyni czy już tak będzie z tym 5 biegiem ze będzie wyskakiwać?

[ Dodano: 2012-08-13, 08:19 ]
W skrzyni okazało się ze nie bylo oleju, wlałem 1.6l aż wylatywał przez wlew i biegi chodzą o wiele lepiej, nic nie wyje. Zobaczymy na trasie jak bedzie

Synchronizator do wymiany piątego biegu

klimek1990 napisał(a):W skrzyni okazało się ze nie bylo oleju, wlałem 1.6l aż wylatywał przez wlew i biegi chodzą o wiele lepiej, nic nie wyje. Zobaczymy na trasie jak bedzie

Pojeździj i zobaczysz może się nie przytarła , ale sprawdź czy nie masz wycieków bo 1,6l to 1/2 stanu . Bo w zależniści od mod wchodzi albo 2l lub 3,1 l

paliwo napisał(a):Synchronizator do wymiany piątego biegu

Jednak nie, po wlaniu oleju jest OK.

pietrasiak2 napisał(a):

klimek1990 napisał(a):W skrzyni okazało się ze nie bylo oleju, wlałem 1.6l aż wylatywał przez wlew i biegi chodzą o wiele lepiej, nic nie wyje. Zobaczymy na trasie jak bedzie

Pojeździj i zobaczysz może się nie przytarła , ale sprawdź czy nie masz wycieków bo 1,6l to 1/2 stanu . Bo w zależniści od mod wchodzi albo 2l lub 3,1 l

Zrobiłem 120km i bez żadnego szwanku

Nie no coś tam klapało na tryby , sprawdź wycieki i jak 5 - tka nie wyskakuje to ok.

unies auto na maxa na lewarku i dolej jeszcze z 200ml wiecej. to tak poradaka z praktyki i zaleceń serwisantów... kiedys to ponoc była akcja serwisowa bo skrzynie wyły na potege z powodu nie wystarczajacej ilosci oleju.