Witam,

Może ktoś mi powiedzieć jak wyregulować sprzęgło, żeby brało "od dołu"
Tzn. teraz jest tak, że aby ruszyć trzeba puścić sprzęgło prawie do samego
końca i dodać gazu. Chciałbym, aby autko reagowało trochę wcześniej na
puszczenie sprzęgła. Jak to zrobić i czy wogóle da się tak zrobić

jesli to MK3 to nic nie zrobisz musisz wymienic linke od sprzegla ona jest samoregulujaca chyba ze sprzeglo ci sie juz konczy

Rekin napisał(a):jesli to MK3 to nic nie zrobisz musisz wymienic linke od sprzegla ona jest samoregulujaca chyba ze sprzeglo ci sie juz konczy

Nieśmiało zapytam czy to są objawy kończącego się sprzęgła ....

Jeśli linka jest luźna(nie będzie to oczywiście jakiś ogromny luz bo linka ma automatyczny regulator) to faktycznie mogą to być objawy zużycia sprzęgła, najlepiej pożycz od kogoś linkę i sprawdź na niej (mi wyjęcie i założenie linki zajęło 10min bez kanału) Jeśli natomiast przy puszczonym sprzęgle linka pozostaje napięta to może być jej wina. Nie wiem jaki regulator jest u Ciebe ale u mnie udało się go po drobnej modyfikacji przerobić tak że reguluję napięcie linki ręcznie i mam już tak ponad rok a brat kupił nową linkę i regulator rozleciał się po miesiącu

szkrzynie juz wyciogaj

witaj ja miałem to samo w golfinie i okazało sie ze sie sprzegło skonczyło i musiałem wymienic sprzegło koszt sprzegła z wymiana 700zł

Witam

Korzystając już z tego tematu zapytam o to co to może być, że jak puszczam powoli sprzęgło ono odbija tak jak by stopniowo, nie ładnie, płynnie tylko tak skokami, tak jak by linka była wogole nie nasmarowana, a może to coś innego

Pozdrawiam
Piotrek

Robjunior napisał(a):tak jak by linka była wogole nie nasmarowana

może linka jest postrzępiona w pancerzu więc lepiej to sprawdź bo któregoś pięknego dnia pojedziesz za daleko jak się zerwie...trzeba odczepić jeden koniec i sprawdzić jak chodzi w pancerzu. Tylko przed odpięciem końca zablokuj samoregulator jeśli go masz. W książce ''Sam naprawiam'' jest opis jak się wyjmuje linkę z tym ustrojstwem