przez gczester » 13 lis 2007, o 14:58
rzeczywiście taka linka nie powinna się za mocno naciągnąć ale możesz to sprawdzic naciskając dżwignie początkowo musi mieć tzw. luz potem dopiero załancza się sprzęgło i czuć wyrażny opor. Myślę jednak że masz zużytą tarcze, jest jeszcze opsja że poszedł uszczelniacz nz wałku sprzęgłowym i olej cieknie na tarcze ktura sięślizga . Jeżeli zaczeło ci się ślizgać z dnia na dzień to może być olej a jeśli stopniowo to raczej tarcza . U mnie ślizga się już z rok ale tylko przy ostrym ruszaniu stopniowo posrępując dlatego myśle że to tarcza.