Sprzęgło

przez **gello1** » 21 lut 2011, o 14:41

cichy napisał(a):to mnie pocieszyłeś.

Sprzęgło mi bierze na samej górze i w sumie sie do tego przyzwyczjam ale wolałbym jakby brało bliżej połowy zakresu "pedała"

tzn że tarcza się kończy. Po prostu jeździsz do momentu aż zacznie się ślizgać i wtedy wymieniasz. To nie nowe auto. Jeśli nie wymieniałeś po zakupie too normalne(90% golfów z zagranicy tak ma). W końcu po przebiegu rzędu 250 tyś coś musi się wytrzeć :roll:

przez **mani51** » 22 lut 2011, o 22:22

cichy napisał(a):Sprzęgło mi bierze na samej górze

gello1 napisał(a):tzn że tarcza się kończy

nie koniecznie
czasem jest to wynikiem nie zablokowania samoregulatora w przypadku odpinania linki. Wówczas regulator rozsuwa sie całkowicie a sam nie może sie zsunąć. Jest jakiś specjalny "rytuał" żeby to zrobić ale ja ne potrafie tego opisać. Było tam coś o kilkukrotnym szybkim wciskaniu i puszczaniu pedału sprzęgła czy coś w tym stylu. Jest to opisane w książce sam naprawiam.

przez **mariuszole** » 21 cze 2011, o 08:01

Przyszedł dzień (po roku jeszcze używania

) aby zamówić sprzęgło, bo już czasem jeżdżę na pół sprzęgła

Myślę aby zamówić SACHS-a z tej aukcji

http://allegro.pl/sprzeglo-vw-seat-audi ... 59826.html

przez **prezesik** » 21 cze 2011, o 11:10

mariuszole napisał(a):Myślę aby zamówić SACHS-a z tej aukcji

dobra i polecana firma.

Ja kupiłem golfa w 2006 roku z przebiegiem 197 kkm. Wymieniałem sprzęgło w kwietniu tego roku przy przebiegu 330 kkm - sprzęgło było firmy LUK. jak widać sam na nim nastukałem 133 tys.km, a ile jeszcze poprzedni właściciel, to nie wiem, byćmoze to sprzęgło było od nowości, choć nie wiem, czy wtedy wkładali LUKa.

przez **Alex** » 22 cze 2011, o 15:37

ja powiem tak - w temacie sprzęgieł do Golfa ufam przede wszystkim dwóm firmom - Sachs'owi i LuK'owi. sam w swoim aucie mam zamontowane dokładnie takie sprzęgło Luk i jestem naprawde bardzo zadowolony (na obecnym zrobiłem ok 20k km, więc mało, ale mam nadzieje że będzie mi służyć jeszcze kilka razy tyle

)

przez **mariuszole** » 8 lip 2011, o 20:47

Już po wymianie, oddałem do mechanika

tarcza była oryginalna Luk`a pojeździłby jeszcze na niej ale niestety docisk już nie wytrzymywał i sprzęgło się ślizgało. Hmmm... teraz fajnie sprzęgło chodzi

przez **xXJohnybravo89X** » 1 kwi 2012, o 21:33

witam posiadam golfa mk3 kiedys bylo 1.8 abs teraz jest 2.0 AGG splanowana glowica dla wiekszego cisnienia oraz zrobiony pelen przelot fi 60 moze dodalo to okolo 2-3KM ale to nie jest takie wazne wazne jest to ze na 1 i 2 slizga mi sie sprzeglo jak chce dac do pieca jak zakladalem agg kupilem nowy docisk tarcze firmy luk i mysle ze juz jest po tarczy .Teraz na dniach bede zakladal krotka skrzynie aug i mam pytanie do was co trzeba zalozyc zeby sie nie slizgalo -docisk z jakiegos tdi czy co bo ja nie mam pojecia prosze was o porade

przez **prezesik** » 2 kwi 2012, o 07:47

Kup komplet sprzęgłowy do swojego 2.0 AGG i zakładaj oraz odciąż trochę swoją nogę

przez **strzeliniasty** » 2 kwi 2012, o 14:34

sparwdz jeszcze czy samoregulator ci sie nie wysypal i nie blokuje linki w pozycji wcisnietego sprzegla

przez **WSZ** » 3 kwi 2012, o 09:12

Witam.
W tamtym roku wymieniałem cały komplet sprzęgła na nowy.
Jednak coraz bardziej dokucza mi to, że sprzęgło bierze wysoko mimo wymiany. W samą podłogę muszę wciskać pedał bo jak minimalnie popuszczę to chrobocze..
A mechanik, który zmieniał sprzęgło nic z tym nie zrobił. Od samej wymiany brało wysoko, dokładnie tak jak na tym starym, które było wcześniej.

Jak mogę to zniwelować ?
Od czego zacząć ?
Bo raczej sprzęgło chyba by się nie zużyło od października 2011 ?

Wiem, że coś forumowicze robią z linką, tylko dokładnie nie wiem co.

przez **BialyUst** » 3 kwi 2012, o 09:18

masz linke z automatyczna regulacja czy manualna

przez **WSZ** » 3 kwi 2012, o 09:58

Z samoregulatorem.

Sprzęgło

slizga sie sprzeglo

Regulacja sprzęgła

Kto przegląda forum