Witam jak w temacie zabieram sie do wymiany poduszki..

Pozostałe 2 wymieniłem (silnika przednia i tylną) została mi jeszcze skrzyni. chce aby silniczek ładnie pracował i biegi lekko chodziły

Po wymiane 2 a zwłaszcza tylnej silnika cała buda mi trzesło.. ale juz sie uspokaja;/ w dodatku 2 były krzywe tak jakby silnik był pochylony do tyłu..

Jak sie do tego zabrac?

mam oczywiscie kanał tylko kiepsko z dojsciem do tej poduszki skrzyni bo mam reduktor llg obok aku i mało dojscia:(

Zbieram sie zbieram i jakos dużo tego wykrecania bedzie ehhh

Może kotś wymianieał i jakies porady

no to panie srubki w lewo paeownik out no zbiornik wyruenawczy.silnik troszke pod lewarowac i do roboty

SYLWEEQ79, tyle to wiem Panie Jutro chce sie tym bawić kostki mi sie zagoiły juz po wymianie 2 pozostałych wiec mozna znów obdzierać jak sie klucz wymknie

znam bol w mk2 to robiłem

SYLWEEQ79, chyba ból nie przez u czekam na dalsze porady

a poprawilem sie po robocie jestem.co do porad to jakies wampirki proponuje na kostki over pora palulu jutrro rano na warsaw.napieram

no tak to jest jak człowiek zapracowany

jak kostki sie poobcierają to młoda wieczorem bedzie dmuchać

a i okład zmlodych sie przyda ha OVER

ja opuszczelem sobie troche lawe zawieszenia i dojscie mialem z lewej strony jak odkrecilem kolo troche z dolu i z gory powoli wymienilem fakt ze we dwoch to robilismy ale zajelo nam to jakas godz no max 1,5 pozdro... ps:ciezko moze byc z tymi srubami na klucz 13mm ktorymi jest wlasnie poduszka zamocowana

tomcio06750, patrz na date temat sprzed dwóch lat