Krótkie pytanko: mam starszy wzmacniacz nie mający wbudowanego filtra, napędza skrzynkę całym pasmem, znalazłem coś takiego http://allegro.pl/item1040376307_hurt_z ... y_itp.html i stąd pytanie: czy to działa jak piszą na aukcji i czy ma sens inwestować w to bo cena nie jest duża z góry dzięki

rozumiem ze chodzi ci o zwiekszenie pasma naskich tonów tj . basu?
Powiem ci ze ta zwrotnica z allegro to nic innego jak poprostu cewka,która sam mozesz sobie zrobic dostosowujac odpowiednia ilośc zwojów.
A propo ja mam taka cewkeod głosnika basowego za 30zł moge ci sprzedac

Ostatnio dostrajałem głośność poszczególnych kanałów i po ustawieniu na skrzynkę słyszałem że gra nie tylko bas a pełne pasmo i zaczynałem się zastanawiać co by z tym zrobić, wzmacniacz który mam jest starszy ale gra nieźle i kupowanie nowego nie jest priorytetem. W sklepie z różnymi zabawkami car audio mają za podobną cenę, podobno ma to ograniczyć zbędne dźwięki i przepuścić te do których skrzynka została stworzona. Chciałem się dowiedzieć czy ktoś to testował i jak w praktyce to wygląda czy to działa rzeczywiście tak jak piszą i czy jest ta żekomo kolosalna różnica

zwrotnica rozdziela ci pasma do gwizdków ida wysokie tony a do basu niskie we wczesniejszych swoich instalacjach miałem skrzynie i własnie ta cewke w fotce powyzej .bo tez nie miałem regulacji czestotliwosciami.
to samo jest na allegro:
http://www.allegro.pl/item1025919728_fi ... a_sub.html
http://www.allegro.pl/item1031317854_zw ... 0w_fv.html
http://www.allegro.pl/item1014047315_zw ... _lodz.html
jest to jedyne rozwiazanie w przypadku gdy wzmacniacz nie posiada pelnej regulacji niskimi czestotliwosciami.

swatu napisał(a):jest to jedyne rozwiazanie w przypadku gdy wzmacniacz nie posiada pelnej regulacji niskimi czestotliwosciami.

Nie jest to jedyne rozwiązanie, radio może mieć również filtr dolnoprzepustowy dedykowany dla danej pary wyjść RCA.

sebik85 napisał(a):jak w praktyce to wygląda czy to działa rzeczywiście tak jak piszą i czy jest ta żekomo kolosalna różnica

W praktyce wygląda to tak, że przy pracy z filtrem głośnik nie jest obciążany pasmem częstotliwości, których nie potrafi przetwarzać. Po zastosowaniu filtra LPF bas może być wydatniejszy, bardziej kontrolowalny i co najważniejsze będzie się zgrywał z systemem przednim.
Dobór filtra pasywnego (o który pytasz) to też nie taka prosta sprawa, musisz wiedzieć przy jakiej częstotliwości przedni system ma dolną granicę filtra HPF i mniej więcej takiej wartości dobrać filtr pasywny dla głośnika basowego, żeby uniknąć tzw "dziury" w paśmie częstotliwości.
Filtr dobiera się również pod kątem mocy RMS wzmacniacza aby wszystko grało jak należy.

slavwek.ie napisał(a):Nie jest to jedyne rozwiązanie, radio może mieć również filtr dolnoprzepustowy dedykowany dla danej pary wyjść RCA.

np sterowanie subem ma cos takiego

tylko zależy tez jakie radyjko ma kolega sebik85. Czy jest w nim mozliwosc sterowania subwooferem .
I zapraszam do lektury car audio w celu znalezienia prawidłowych informacji na temat filtrów.

Basior1997 napisał(a):np sterowanie subem ma cos takiego

dokładnie, tyle że niektóre radia nie mają regulacji filtra (Hz) tylko sam poziom.

Moje radyjko to starszy już Pioneer DEH-3700MP, niestety jest to prostszy model i z tego co mi wiadomo nie posiada sterowania subem. Jak tylko odbiorę autko od mechanika po wymianie tulei i tego co się zużyło na naszych pięknych Polskich drogach to zainwestuję w coś takiego sprawdzę pasmo przenoszenia poszczególnych głośników łącznie z subem i coś dobiorę, raczej będzie to zewnętrzny element w obudowie z uwagi że skrzyneczka jest na gwarancji, podłączę pomiędzy wzmacniaczem i skrzynką dzięki chłopaki jak zwykle wasze rady się przydały