Pajdus, nie jest to aż tak trudne, żeby nie zrozumieć z opisu a opisali ci dość jasno i szczegółowo..
Sądzę, że nie masz miernika (multimetru) więc weź żarówkę 12V i poszukaj na którym kablu w kostce auta masz ciągłe +12V i tam podłącz żółty kabel z radia.
Jeśli odnajdziesz +12V po stacyjce, to do niego podpinasz czerwony.
Wówczas radio będzie działało z kluczykiem i będzie pamiętało ustawienia.
Jesli nie chcesz działania z kluczyka, to czerwony dołączasz do żółtego.
Żółty ZAWSZE musi być pod stałym +12V
BTW, to co nazwałeś "irdą" wcześniej, służy właśnie do zamiany plusów w zasilaniu radia bez konieczności cięcia kabli, czy przekładania pinów w kostce ISO
Złącze ISO w aucie wygląda tak: