Dobra mistrze, teraz proszę mi tu powiedzieć czemu jak odpale auto to mi głośniki szumią? Raz gdzieś czytałem żeby w takim wypadku podpiąć masę wzmacniacza pod aku?
W sumie myślałem pociągnąć jakiś kabelek bezpośrednio z aku do punktu uziemiającego pod siedzeniami z tyłu tak żeby spokojniej czuć się na psychice - co myślicie??

A no i niech ktoś mi powie o co chodzi z tym ładowaniem kondensatora przez żarówkę - jak to działa i o co kaman

$kubi jesli chodzi i minus(mase) to ja mam ja puszczona od karoserii z tyłu pod siedzeniem oczyscilem blache z lakieru i przykrecilem kabel i juz ponad rok tak mam i nic nie trzszczy ani nic podobnego sie nie dzieje.

O kondesatorze ci nie powiem bo tego nie przerabialem i nie wiem ale wiem tyle ze jak sie ma naprawde duza moc to sie przydaje. Mysle ze ja zalozylbym kondensator gdybym mial ponad 500W RMS sprzet. A zaklucenia to inna sprawa tu juz musisz dokladnie opisac jak masz kable puszczone itd czy masz na chinch te przejsciowki bo one tez moga nie laczyc dobrze itd a jak nic nie pomoze to zawsze zostaje filtr kupic.

Okazało się że na kablu, który wykorzystałem żeby od 1 wzmaka pociągnąć sygnał do drugiego na jednym chinchu nie było masy - kabel gdzieś pod izolacją musiał być przerwany ale już naprawiłem

Ja mam w aucie koło 600W bo nie pamiętam ilu watowe są tylne głośniki, ale 60 lub 80W

$kubi napisał(a):Okazało się że na kablu, który wykorzystałem żeby od 1 wzmaka pociągnąć sygnał do drugiego na jednym chinchu nie było masy - kabel gdzieś pod izolacją musiał być przerwany

czyli dobrze mówiłem by sprawdzic połączenia wszystkich kabli

Słuchajcie mam pytanko. Bo widziałem że niektórzy mają bezpiecznik zaraz za aku, a ja mam przed wzmakami w bagu - jest jakaś różnica?

No i w końcu zakupiłem kondensator i gdzie go wpiąć? Za bezpiecznikiem a przed rozdzielaczem na wzmaki? no i czy podłączenie uziemienia pod ten sam punkt co wzmaki może być

bezpiecznik ma byc za aukumulatorem około 30cm.i w wzmacniaczu(to standard)
a jesli chodzi o kondensator to zobacz tu:
podłaczenie kondensatora
http://images44.fotosik.pl/163/05f1ecbd9117de28.jpg

i opis :
http://www.golf3.pl/topics8/troche-o-ca ... t19304.htm

a skoro mam 2 wzmacniacze to mam pociągnąć masę z punktu masowego do kondensatora i od niego rozjechać na 2 wzmaki??

a tu masz podłaczenie 2 wzmacniaczy:
http://images50.fotosik.pl/163/b1ce96ea16610263.jpg
no tak zeby msa była wspólna i dochodziła razem do kondensatora

teraz mam problem bo po wyłączeniu radia kondensator nadal się świeci(tzn wyświetlacz) a powinien chyba gasnąć? jest tam w kondensatorze napis REM i podłączyłem tam Remote od radia, ale wtedy nawet po wył. radia i wyjęciu kluczyka kondensator jest włączony i wzmaki wtedy też

a wez zamien kable ,tak zeby prz stacyjce było tak:
wsadzisz kluczyk radio i wzmak sie załancza a po wyjeciu kluczyka wszystko gasnie :
http://images49.fotosik.pl/164/6aa359c5917f5601med.jpg
chodzi o przepiecie jednego kabelka .

[ Dodano: 2009-07-18, 12:32 ]
a nie dostałes zadnej instrukcji wraz z kondensatorem?

u mnie po wyjeciu kluczyka radio się wyłancza i wzmacniacze też. Teraz podłączyłem kondensator i jak wszystko zgaśnie na kondensatorze pali się mała dioda (wyświetlacz gaśnie po paru sek. ) tak moim zdaniem ta dioda też powinna zgasnąć

instrukcji nie ma bo załatwiłem sobie kondensator ze sprowadzonego auta