Zico63 napisał(a):"Zanikanie grania" czyli wyłączanie się radia

Ono mi się nie wyłącza, tylko granie zanika. A pamięć trzyma.

Zico63 napisał(a):pociągnąć na próbę zasilanie i masę (gdzie - to opisywano wielokrotnie) prosto z akumulatora i pograć trochę.

czyli trzeba przez ścianę od komory silnika przeciągnąć? A dużo z tym roboty?

Nie przez ścianę tylko przez otwarte drzwi i otwartą maskę - NA PRÓBĘ! a nie do jazdy. Wyłącza się dźwięk a podświetlenie skali jest? no to już zależy od radia: jedne gasną zupełnie inne "częściowo". Jest to funkcja wyłapująca za małe napięcie bo radio "uważa" że akumulator jest już tak wyładowany graniem że ma dosć.
"Gdzie" - miałem na myśli w jakie piny kostki by forum nie obciążać istniejącymi gdzie indziej już fotkami.

Aha. Czyli niekoniecznie muzi tak być, ze radio mam za słabe czy niedobre? A jeśli okaże się, że faktycznie trzeba ciągną zasilanie z akumulatora, to już wtedy przez przez ścianę? No chyba jakies zabezpieczenie musi być, prawda?
Mi nic się teraz z radyjkiem nie dzieje, nie gaśnie, nie ściemnia się, nie wyłącza - tylko muzyka albo się najpierw zacina, a później rzestaje grac, albo całkowicie przestaje grać. Bo nie wiem na ile kasy sie szykować, bo najpierw prawie 400 zł dałem za sprzet DSP, czyli equaizer i subwoofer, i 150 za montaż tego i nie wiem co dalej, bo jak mnie koszty przerosną, to wywalę to w pieruny i chyba nomralne coś kupię... (jeśliw ogóle uda mi się to ustrojstwo sprzedać...)

Przez bezpiecznik, no ja wiem... 10A (czyli ponad 120Watów) chyba wystarczy Chodzi tylko o dwa: plus i minus, reszta jest dobra. Nawet na tą chwilę można nie wyrywać fabrycznych kabli tylko je zdublować.
Ostrożnie by się nie pomylić. Czy Kolega znajdzie te fotki jak nie to jednak dam proszę napisać.

Zico63 napisał(a):Czy Kolega znajdzie te fotki jak nie to jednak dam proszę napisać.

Poproszę wszystko, jak się da
Nawet jakieś schemaciki - będe wdzieczny

To tylko sprawa wtyczki zasilania. Poszło na PW ale przecież Kolegom tez może sie przydać:
Sterowanie to miejsce z nr 1 tam ma byc cienki fabryczny z samochodu, brązowo-czerwony.
Masa (minus) to nr 2
Plus stały to nr 3
Na fotce nie ma pomyłki! fotka przedstawia wersję dla fabrycznych.


http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/6bd ... 90498.html

Dziękuję bardzo. Uff, bo już myślałem, ze radio mam do kitu...

[ Dodano: 2008-08-31, 00:48 ]
A nie będzie przez takie podłączenia zakłucenia pracy zilnika?

Jeśli dokładnie tak jak opisałem i tylko na próbę to nie. Poza tym silnika nie musimy odpalać.

Jeszcze tylko pytanie tego typu: czy jak zasilanie już podłączę pod akumulator, to będzie mi się radio, tak, jak teraz mam, wyłączało jak wyciągnę kluczyk ze stacyjki? Bo teraz, jak wkładam kluczyk, to gra, jak wyciągam, to przestaje grać i nie da rady uruchomić radia bez kluczyka. I tak bym chciał, żeby zostało.

Tak będzie jak było bo to tylko świeże, bardziej przepuszczające prąd kable a system połączeń zostaje: sterowanie jest tym cienkim i jego nie ruszamy!
I na próbach gra dobrze?

Zico63 napisał(a):I na próbach gra dobrze?

Jeszcze nie było sprawdzane, jutro będziemy próbować

Zaraz, coś mi przyszło do głowy

jak wkładam kluczyk, to gra, jak wyciągam, to przestaje grać i nie da rady uruchomić radia bez kluczyka

- coś jest nie tak, radio tej klasy ma mieć możliwość uruchomienia bez kluczyka. W gnieździe z jakim numerem jest cienki brązowo-czerwony?