Szperajac przy mojej kuchence, walczac z wysokim spalaniem postanowiłem sprawdzicz czy silnik pracuje na ciepłym czy zimnym powietrzu, oraz czy nie łapie lewego poawietrza na uszczelce pod monowtryskiem.
Ściagnołem pokrywe filtra powietrza, momentalnie silnik zaczyna sie dusic i dlawic, ale nie zgasł, w obudowie filtra zobaczyłem, że klapka od ciepłego powietrza jest ta ustawiona aby jak najwiecęj ciepłego powietrza wpadało do rury idacej do wtrysku.
przytykam prawie cała rure reka co idze to wtrysku, silnik zaczyna lepiej pracowa, jest ok, gdzy zasłonie cała to sie dusi, wiec chyba nie łapie lewego powietrza.
teraz pytanie czy to tak ma byc?
może przez to duzo palic? slyszałelm ze lpg lepiej jak jest na zimnym powietrzu