Witam
Tak jak w temacie.. Pali dużo za dużo czyli tak 12l LPG benzyny w granicach 8 do 9.
Już nie mam pomysłów jak to ustawić. W tej chwili jest ustawiony tak, że obroty nie falują aż tak bardzo ale są wysokie 1000-1100 wahają się w zależności od sondy (uboga-bogata) na benzynie 850-900. W tej chwili PWA jest ustawione na ok 80 kroków i -10 +20 na jałowym -20 + 40 albo 50 na obciążeniu. Jak dam za bardzo PWA w dół np. 75 70 kroków to potrafi gasnąć. Mimo że podkręcę go na parowniku i sonda pracuje.
Silnik mam po remoncie zmieniałem z 1.4 ABD na 1.6 ABU w lipcu.
Instalacja bingo M, Parownik ma przejechane ok 3000.
Jak kupiłem golfa 1.5 roku temu na gazie 1 generacji spalanie było ok 8 - 8,5 L, na butli 23 l robiłem ok 260km a teraz 190km Czytałem, że silniki 1.6 ABU palą tak do 10 max jak się depcze. A ja jeżdzę bardzo delikatnie i tak dużo pali.
Poradźcie coś może na zaworze od butli go przykręcić ?:-D
Jak ktoś mi powie jak to ustawić i mniej mi spali to stawiam duże piwo .
Pzdr.

w jakim trybie jeździsz i jaką mas znoge? mój golf 1.8 75KM potrafi spalic 12,5l po mieście jak go Cisne, teraz mi pali srednio 11l w miescie, w trasie jak sie mulę to schodze do 9l

No ja właśnie spokojnie jeżdżę i tylko po mieście

bardzo ale są wysokie 1000-1100 wahają się w zależności od sondy (uboga-bogata) na benzynie

Sprawdź czujnik cieczy chłodzącej 99% jest walnięty i chodzi na tzw ssaniu stąd te obroty

czujnik temp. sprawny

Ja mam ABU i on tak max mi spala 10 litrów a po trasie 8-9 gazu. Nie wiem a jak filtr gazu wygląda? Może podjedź do dobrego gazownika i niech ci wyreguluje i będzie spokój.

Emiczka a depczesz go bardzo ? ..
Filtr gazu? jeśli nie wchodzi on w skład parownika, to nie mam czegoś takiego
Ja kiedyś jak miałem w nim gaz 1 generacji to po mieście to tak 8,5 palił maksymalnie.. Z chwilą gdy założyłem mu bingo M zaczely się problemy...

Oj depcze go bardzo i mowie poważnie;p Musi coś być z instalacją nie tak

Co to jest za typ instalacji? Trochę dużo Ci żre jak na 1.6, jak sam zakładałeś to może taka pierdoła że coś jest nieszczelne i pali 9 a 3 uciekają bokiem?
Moje 2.0 na blosie który nie jest najekonomiczniejszym rozwiązaniem pali w spokojnej trasie 9,5 a przy szybszej jeździe po mieście do 12 z kawałkiem dochodzi, więc coś nie bardzo..

Filterek od gazu jest instalowany gdzieś na przewodzie przed parownikiem jeszcze, u mnie jest przymocowany po prawej stronie przegrody silnikowej (Jak patrzysz na samochód od przodu to po lewej stronie) i żebym się do niego dostał muszę odkręcać dolot, może też masz w tym miejscu. Przy sekwencji są dwa filtry, fazy ciekłej i fazy lotnej.

pietrasiak2 napisał(a):

bardzo ale są wysokie 1000-1100 wahają się w zależności od sondy (uboga-bogata) na benzynie

Sprawdź czujnik cieczy chłodzącej 99% jest walnięty i chodzi na tzw ssaniu stąd te obroty

instalacji gazowej nie interesuje ssanie raczej

tez mam 1.6 abu i instalke bingo M II generacji, i pali srednio 10L. Raz gdy jechalem trase 50 w jedna i 50 w druga strone spalil 8.6. Co najdziwniejsze czy jade spokojnie czy butuje to jak mu sie zechce albo spali 10 albo i 12 prawie, wiec chyba tak ma byc

no nie wiem , pokręciłem troche parownikiem pozmieniałem w ustawieniach bingo tak jak jeden kolega tutaj na forum opisywał jak ma w 1.6 i zobaczymy teraz, a co do filtra gazu to szukałem i nie znalazłem nic ani przed ani za parownikiem dziwna sprawa
A jak się w***e to założę mu "kranik" zamiast silniczka krokowego

Radzio918 napisał(a):no nie wiem , pokręciłem troche parownikiem pozmieniałem w ustawieniach bingo tak jak jeden kolega tutaj na forum opisywał jak ma w 1.6 i zobaczymy teraz, a co do filtra gazu to szukałem i nie znalazłem nic ani przed ani za parownikiem dziwna sprawa

to lepiej załóż bo gaz u nas nie jest najwyższych lotów jakościowych