Dziura w przyszpieszaniu

przez **niedzwiad0** » 17 cze 2010, o 22:05

Silnik 1,8 ABS
Dotyczy jazdy na benzynie i LPG.
Przy gwałtowniejszym przyspieszaniu w okolicach 2000 obr. następuje chwila "przymulenia" obrotów silnika.
Przybliżone zobrazowanie graficzne :lol:

Przyczyna ?

przez **pablomed** » 17 cze 2010, o 23:32

a co robi kierowca z pedałem gazu w czasie tego płaskiego odcinka? Dalej wciska czy czeka na przyrost mocy?

przez **niedzwiad0** » 18 cze 2010, o 05:33

Dalej wciska

przez **Ryjek** » 18 cze 2010, o 14:33

to samo mam przy daniu kopa w okolicy 2000 na sekunde zmuli i potem dalej idzie, a but na nodze nadal trzymany. silnik 1.8 ABS moze to jakas wada ABSA

przez **PabloSBT** » 18 cze 2010, o 17:36

w 1.6 ABU też tak jest

a czasami nawet jest tak że jak dodam gwałtownie gazu to słabo przyśpiesza a popuszcze troche gazu i dużo lepiej rwie :-P

może jest jakieś opóźnienie zanim komputer da sygnał do sondy lambda i dlatego takie cuś :roll:

przez **Goral1985** » 19 cze 2010, o 20:45

Ryjek napisał(a):to samo mam przy daniu kopa w okolicy 2000 na sekunde zmuli i potem dalej idzie, a but na nodze nadal trzymany. silnik 1.8 ABS moze to jakas wada ABSA

Mam tak samo zmieniale aparat zaplonowy bo myslalem ze to czujnik halla ale nic nie dalo :-(

Vag nic nie pokazuje :!:

przez **niedzwiad0** » 20 cze 2010, o 09:23

Czyli ten typ tak ma :cry:

i trzeba sie z tym pogodzić tak :?:

przez **Ryjek** » 20 cze 2010, o 22:26

znaczy mi to szczegolnie nie przeszkadza wiec sie nie przejmuje ale jesli Cie to tak boli to na pewno idzie kombinowac

przez **K@mil** » 20 cze 2010, o 22:30

PabloSBT napisał(a):jak dodam gwałtownie gazu to słabo przyśpiesza a popuszcze troche gazu i dużo lepiej rwie

bo to jest jednopunkt i dlatego

przejedz sie silnikiem z gaznikiem to tam zobaczysz co sie dzieje

przez **niedzwiad0** » 21 cze 2010, o 06:49

Ryjek napisał(a):znaczy mi to szczegolnie nie przeszkadza wiec sie nie przejmuje ale jesli Cie to tak boli to na pewno idzie kombinowac

Aż tak bardzo nie boli :lol:

Kombinować można tylko pytanie gdzie dokładnie :?:

przez **czepi** » 21 cze 2010, o 17:13

zauważyłem że macie instalke LPG a to może być przyczyną po części. Pewnie macie I lub II generację więc i mikser w dolocie powiewtrza... on skutecznie zamula silnik niestety. Zresztą jak zdemontujecie dolot to zobaczycie o ile jest mniejsza średnica miksera od średnicy oryginalnego przewodu dolotowego.
A tak na marginesie to z tego co pamiętam to ABS ma stosunkowo "nisko" moment maksymalny więc w okolicach 2000-2200 powinien dość żwawo przyspieszać