witam!
mam pytanko do posiadaczy mk3 1,8 w gazie a mianowicie: mam zamiar zalozyc sobie gaz do mojej fury i teraz pytanko: jak auto idzie na gazie? zbiera sie czy muli? jest odczuwalna roznica pomiedzy benzyna a gazem? jak z awaryjnością auta/silnika? a co do gazu to wlasnie mam okazje zalozyc cala instalacje uzywana od kumpla ktory mial 1,8 , ale ze mial dzwona to sprzedaje za grosze, wiec pytanko rowniez czy nie bedzie problemu z zalozeniem tego u gazownika? i czy da rade to wbic wszystko w dowod (oczywiscie papiery na wszystko sa), i ostatnie pytanko instalacja kumpla ma 5lat ile moge minimalnie mu dac za to kasy bo jeszcze nie gadalem z nim o pieniadzach, a nie orientuje sie w ogole ile taka instalacja 5cio latnia uzywana moze kosztowac. z gory dzieki za pomoc!
pozdraVWiam

kolego co prawda mam inny silniczek ale uwierz mi że warto zainwestować w instalkę LPG. Sam kiedyś byłem przeciwnikiem gazu w samochodzie ale jako że zakupiłem samochód już z zamontowaną instalką szybko przekonałem się o jej zaletach (tanie śmiganie )... proponuje zakupić lub zregenerować parownik a na zbiornik masz jeszcze 5 lat atestu... także inwestuj troszkę grosza w LPG naprawdę warto... ja np. dojeżdżam do pracy (ok. 4 km) w jedną stronę na Pb a na LPG się wypuszczam w dłuższe trasy...

podłaczam się do pytania tez mnie interesuje instalacja gazowa motor mam rowniez taki sam lecz chciałbym zainwestowac w gaz sekwencyjny czy jest wogóle taka mozliwosc

do ABS wystarczy dwykły gaz II-gen np. ze sterownikiem AL-700.

Jeżeli chodzi o wytrzymałość ABS na LPG to powiem Ci, że te silniki są podajże "najtwardsze" i najbardziej wytrzymałe jakie wychodziły w VW. To praktycznie te same co np. 1.8 RP, 1.8 AAM lub 1.8 ABS. Spokojnie możesz zakładać LPG.
jeżeli chodzi o wytrzymałość silnika na LPG to np. ja mam 1.4 ABD - zwykły prosty w obsłudze najmniejszy silnik. Obecnie mam na budziku 298 tys. km, z czego ok. 200 tys. jest zrobione na LPG (przy 90 tys. przebiegu zakładany był LPG) - nadal leję olej półsyntetyk (przy 200 tys. przeszedłem z syntetyku), zero brania oleju czy płynu, na LPG poleci vmax 165 km/h. - sorki za mój wywód.

Witam
Ja mam 1.8 GT oczywiscie silniczek ABS na gazie zrobilem 25 w niecale poltora roku i zero problemow. Instalacje mam drugiej generacji oszczednosc duza (na trasie srednio 8-9 litrow tak do 120-130 km/h minimalne latem 7.8 w trasie przy dosc spokojnej jezdzie po miescie 10-12 zalezy od korkow pogody...) jak narazie silnik oleju nie bierze i jestem zadowlony moim zdaniem nie ma o czym myslec aha przebieg 205 tys km
Pozdrawiam

Witam ja miałem taki silnik załozyłem gaz II generacji z komputerem bingo m nie było z nim zadnego problemu ani razu nie strzelił te silniki dobrze chodzą na gazie

ok jestem przekonany do gazu!
teraz mam pytanko!
kupuje gaz od kumpla chce 200zl za wszystko z papierami, i pytanko: czy orientujecie sie ile moze kosztowac zamontowanie tego wszystkiego u gazownika? chodzi o sam koszt montazu

pozdraVWiam

ja mam 1.8 ABS i autko wiadome lekko traci moc, ale to nie przeszkadza bo jest to malo dczuwalne, silnik znosi to bardzo dobrze mialem escorta z gazem i teraz tego golfa to niebo a ziema, fajnie sie przestawi nie dusi sie, w zimie nawet na malo rozgrzanym silniku radzi sobie. polecam.

Instalacja od 100 do 200. nie wiecej.

ja osobiście mam nalatane 355tys swoim golfikiem tez 1.8 z czego 200 tys jest zrobine na gazie, nie ma zadnych problemów z silnikiem, a czy sie muli to wpływa na to wiele czynników... jesli bedziesz miał zabrudzony filtr gazu lub parownik bardzo wyeksploatowany to wiadomo że auto jest minimalnie słabsze ale jesli jest wszystko ok w kondycji nie ma aż takich kolosalnych różnic jedyna DUŻA RÓŻNICA to tańsza jazda
a jesli chodzi o koszt takiej "przerzutki to majster powinien wziąść w granicach 250 - 300 to max za taka usługę

memura, zakładaj i nie zastanawiaj się.Ja miałem przedtem ABS-a z instalacją DT Gas System(niektórzy sądzą,że to badziewie ale najważniejsze jest jak instalacja jest założona i wyregulowana).Gaz założony przy przebiegu 204 tyś.km jak ja sprzedawałem ten silnik to miał 310 tyś.km,koleś założył do Vento(też miał gaz) i śmiga do tej pory bez żadnych problemów.Ale podstawa to dbac o wymianę płynów eksploatacyjnych,przeglądy LPG itd. i wtedy będziesz długo cieszyc sie jazdą po taniości Pzdr