Cześć, Przepraszam za ten post ale proszę o pomoc.

Otóż wczoraj odpaliłem auto dojechałem do Stacji Paliw około 1km od mojego domu, zgasiłem samochód by zatankować Paliwo Benzynę zapłaciłem przychodzę próbuję odpalić samochód i nic nie rusza nie odpala.. Auto Benzyna/lpg

Przeszukałem wiele forum z podobnymi problemami więc szukam i nie ide na łatwiznę .. ale chcę się upewnić.

Ktoś z tego forum napisał:

wyciagamy przewod z aparatu zaplonu co idzie do cewki zaplonu (ta kostka przykrecona na podszybiu auta) podpinamy do niego swiece i kladziemy tak by byla pewna "masa" druga osoba probuje odpalic auto jezeli iskra jest to cewka jest sprawna jezeli nie ma iskry to cewka jest do wymiany

Czyli mam rozumieć że wyciągam przewód z (ten środkowy), on poprowadzony jest do cewki zapłonowej która znajduje się pod przednią szybą.
Zdjęcie z przewodem który wyciągałem i wkładałem do niego świecę
http://zapodaj.net/6af1e3688e730.jpg.html

Zrobiłem tak wsadziłem świecę, przyłożyłem do silnika, podczas rozruchu nie ma iskry .. czyli padła cewka ? czy coś źle zrobiłem ? Dodam też że nie ma nawet iskry w tej świecy za silnikiem. Proszę o rady ..

tak robisz dobrze dla pewnosci sprawdz dokaldnie tak samo za pomoca innego przewodu i innej swiecy by miec pewnosc przewodu i swiecy. jezeli dalej nie bedzie iskry odrazu za cewka to cewka do wymiany.

sprawdzałem innymi świecami i nie ma iskry a świece sprawne z aparatu zaplonowego wyczepiałem też inne te kable i dawałem pod świece i też nie ma iskry .. ogólnie nigdzie nie ma iskry ..

czy ta cewka będzie dobra ?
http://allegro.pl/maxgear-cewka-zaplono ... 96767.html

i powiedzcie mi czy łato to się tam wymienia bo się nie znam na tym tyle co forum

[ Dodano: 2013-09-27, 11:30 ]
powiedźcie mi jeszcze czy mam do wymiany cewkę, czy aparat zapłonowy . czy to i to .. albo czujnik halla ? wyżej napisałem co sprawdzałem więc może ktoś robił to samo i wymieniał tylko 1 rzecz ale jaką ;D

a więc tak, teraz dosłownie przed chwilą sprawdziłem cewkę pierw czy jest iskra na świecach na tym przewodzie od cewki no i iskry nie ma,
później sprawdziłem miernikiem cyfrowym

czarny pin miernika dotykamy do brazowego a czerwony pin miernika dotykamy do przewodu czarnego od wtyczki - po wlaczeniu zaplonu powinno sie pojawic napiecie ok 12 V (jezeli nie ma to trzeba szukac dalej

pojawiło się napięcie 12 V, Pomyślałem że przewód który idzie od cewki do aparatu padnięty ale sprawdziłem też i napięcie jest 12 V w przewodzie, dziwi mnie dlaczego jest napięcie takie jakie ma być a nie ma iskry

podpinamy teraz czarny pin miernika pod zielony przewod od wtyczki cewki a czerwony pin miernika pod czarny przewod wtyczki cewki, po wlaczonym zaplonie powinno sie pokazac napiecie ok 12 V i podczas proby odpalania auta bedzie na mierniku skok napiecia, 9 10 12 V bedzie to szybko sie dzialo, wtedy wiemy ze sygnal cewka dostaje, ale nie przekazuje dalej dlatego nie mamy iskry na przewodach

Zrobiłem tak napięcie pokazuje 12V przy włączonym zapłonie. podczas odpalania mam skoki 11-12-13V... Czyli co cewka dostaje sygnal ale nie daje iskry ? więc o co chodzi co mam do wymiany ? bo już się w tym pogubiłem ..

[ Dodano: 2013-09-28, 17:32 ]
eszcze niech ktoś mi napisze co jest do wymiany ..
cewka dostaje prąd sprawdziłem,
przewód od cewki który idzie do aparatu zapłonowego dostaje prąd jak wkładam świece to nie ma iskry "świeca sprawna" .. NIE MA ISKRY

raz wyczytałem że jak nie ma iskry to oznacza że nie działa albo cewka albo czujnik halla .. czujnik sprawdziłem jako tako napięcie mam w nim koło 9v podczas odpalania skacze 3-4-5V skakać ma i niby sprawny ale sam już nie wiem, sprawdzałem to tak że wsadziłem jakiś kabelek do wtyczki tam gdzie jest zielony i podłączylem wszystko razem