przez pablomed » 17 wrz 2008, o 21:01
pisu26, oblicz sobie koszty potrzebego osprzętu do 2,0. Czyli zespół wtryskowy, przepływomierz, sterownik silnika. Moje zdanie jest takie, że jeśli chcesz już koniecznie robić taki swap to nie kupuj samego silnika tylko wyciąg wszystko z auta sprowadzonego na części. Najlepiej cały silnik ze skrzynią i półosiami , wiązki, sterownik silnika, dolot z przepływomierzem, niezbędne przekaźniki, pompę paliwa.
Kompletowanie wszystkiego jest bezsensowne, czasochłonne i na ogół coś wychodzi po drodze niespodziewanego i nierzyjemnego.
[ Dodano: 2008-09-17, 21:03 ]
I wyciąg to najlepiej z vento anglika, bo golfy GTI sa częściej zajechane.