Witam, kilka razy zdarzyło mi się że golf po przejechaniu około 10 km gasł i nie chciał odpalić - rozrusznik się kręci, auto nie zapala.
Dzisiaj wyjechałem z domu i padł już po 500 metrach, nie wiem czy może to przez to że jest wilgotno i gdzieś w kałuży się woda dostała - nie mam pojęcia.
Golf 3 1.6 75 KM mono-wtrysk 94r.
Proszę o pomoc.

pytanie za 100pkt - dlaczego umieściłeś temat w dziale o LPG?

A czy jak ostygnie auto to da rade go odpalić?
Musisz sprawdzić cały układ zapłonowy.

zobacz czy nie masz przebicia na przewodach WN miałem kiedyś podobnie w polo 1.3

pytanie za 100pkt - dlaczego umieściłeś temat w dziale o LPG?
Ostatnio zmieniony przez trollu Wczoraj 20:35, w całości zmieniany 1 raz

No po pierwsze mam gaz, jeśli nie dopisałem to przepraszam a dwa inni też w tym dziale pytają czemu im nie odpala itp.

A czy jak ostygnie auto to da rade go odpalić?
Musisz sprawdzić cały układ zapłonowy.

Na początku jak zgasł mi w drodze do szkoły to po zdjęciu klemy na 10 minut odpalał bez problemu.
Teraz już nawet to nie pomaga.

zobacz czy nie masz przebicia na przewodach WN miałem kiedyś podobnie w polo 1.3

Jak sprawdzić czy są przebicia?
Gdzieś przeczytałem, żeby spróbować po ciemku odpalać i oglądać czy nigdzie nie iskrzy, albo żeby polać wodą kable co spowoduje zgaszenie silnika co u mnie odpada bo raz, że nie odpala a dwa wydaje mi się że to idiotyczny sposób skoro prawdopodobnie jest nadmiar wilgoci w instalacji.

Przed chwilą właśnie gdzieś znalazłem, że wilgoć gromadzi się w kopułce i jutro zamierzam to sprawdzić, jeśli to nie to, kupię palec, kopułkę i kable WN ew. świece chociaż nie mają dużo KM i ładnie wyglądają.

Kbeny94 napisał(a):jeśli to nie to, kupię palec, kopułkę i kable WN ew. świece chociaż nie mają dużo KM i ładnie wyglądają.

nic nie kupuj bo nie wiesz co jest zepsute. Po pierwsze sprawdź czy jest iskra, co robić dalej jeśli jej niema to znajdziesz na forum

Sprawdziłem wszystkie świece na wszystkich przewodach i nigdzie nie ma iskry.
Wymontowałem kopułkę z palcem, w środku sucho, styki czyste.
Jak sprawdzić poszczególnie cewkę, jeśli by była ok to kabel do rozdzielacza później kopułkę z palcem i czujnikiem halla a na końcu kable WN i świece?

czujnika halla wg porad z forum wystarczy mieć miernik uniwersalny i diodę 12V a cewkę przez podmianę na sprawną np na pożyczkę od kolegi, większość auto z grupy z tych lat ma taką samą.

Witam. Mam problem tego typu że samochód nie chce odpalić na benzynie.Układ zapłonowy ok. iskra jest ,na gazie odpali ale przy tej temperaturze zawsze miał problem z odpaleniem na gazie .Dodam tylko że pompa paliwa jest słyszalna co mogę sprawdzić .Porady mile widziane .Pozdrawiam.

micho, To,że słychać pompę to nie znaczy,że ona daje jakiekolwiek ciśnienie.
Sprawdź jakie ma ciśnienie.

który przewód zdjąć przy silniku czu przy pompie,a może filtr paliwa się zapchał?

micho, Przy silniku.Zatkaj go palcem,a ktoś niech kręci.
Jak na gazie pali to wina ewidentna w układzie paliwowym.

Po wymontowaniu pompy i podpięciu jej na krótko pompa działa ale nie w tą strone ,zamiast pompować paliwo przez górny króciec to wypycha paliwo przez taką długą rurkę pionową ,i jest napewno dobrze podłączona .Czy spotkał się ktoś z was z takim przypadkiem.

[ Dodano: 2014-02-13, 19:18 ]
pompa uległa uszkodzeniu ,wymieniona na nową