chodzi ci o koło pasowe na dole, które napędza alternator, czy górne koło zębate od rozrządu?
Śruby kół pasowych zawsze mają normalny prawy gwint, czyli odkręcasz w lewo.
odkręcasz tylko te cztery imbusy i koło schodzi,
ta duża w środku trzyma koło zębate rozrządu, której nie potrzeba odkręcać przy wymianie paska rozrządu.