Jak zwykle problem z obrotami.

przez **trojeczkaGT** » 1 lis 2011, o 22:13

Problem jest taki ze auto jak jest odpalane i nie jechalo nigdzie jeszcze to obroty ma ok 1000 (dla mnie ok) ale jak juz zagrzeje sie i jedziemy i wrzucam na luz to obroty sa ok 1500

czasem spadna jak pozniej wrzuce na luz (przydusze silnik)

pytanie czy to silnik krokowy (nastawnik przepustnicy) ?

bo wymienilem go na nowy jakiejs tam firmy nie bosch i moze byc ze wadliwy i nie zawsze schodzi na 1000 obrotow ?[/b]

przez **trollu** » 2 lis 2011, o 02:23

być może, poszukaj na forum info o kalibracji przepustnicy

przez **lantos** » 2 lis 2011, o 12:53

A co moze byc jezeli jade sobie, dojezdzam do skrzyzowania to obroty mi spadaja do 200 a potem trzymają sie na 1000 i delikatnie faluje wtedy, a czasem zgasnie gdy dojezdzam do skrzyzowania. instalacje gazu mam drugą generacje Autronic.

przez **trollu** » 2 lis 2011, o 14:32

na benzynie to samo? tez może być nastawnik przepustnicy walnięty

przez **lantos** » 2 lis 2011, o 15:47

Nie. Na benzynie normalnie jest, tylko na gazie tak się dzieje.

przez **trollu** » 2 lis 2011, o 16:33

a gaz dobrze wyregulowany? podepnij pod VAGa, może coś pokaże, może jakiś czujnik świruje na gazie
tak poza tym do ADY sekwencja lepsza

przez **papi90** » 2 lis 2011, o 17:11

trojeczkaGT napisał(a):Problem jest taki ze auto jak jest odpalane i nie jechalo nigdzie jeszcze to obroty ma ok 1000 (dla mnie ok) ale jak juz zagrzeje sie i jedziemy i wrzucam na luz to obroty sa ok 1500 czasem spadna jak pozniej wrzuce na luz (przydusze silnik)

pytanie czy to silnik krokowy (nastawnik przepustnicy) ?

bo wymienilem go na nowy jakiejs tam firmy nie bosch i moze byc ze wadliwy i nie zawsze schodzi na 1000 obrotow ?[/b]

Tylko jak sie nagrzeje

czujnik temperatury sprawdz chociaż ja tak miałem jak odpaliłem było oki jak jechalem i dałem luz to tak jak ty proponuje sprawdzić szczelność uszczelki przepustnicy u mnie leciutko była sparciała i brał lewe powiatrze i dlatego obroty skakały do góry zamiast spadać

przez **trojeczkaGT** » 2 lis 2011, o 17:59

ehhh zmienilem na nastawnik (silnik krokowy boscha od 1.

i dalej lipa tzn auto jak stoi jest ok okolo 1000 obrotow ale jak jade i wrzucam na luz to obroty sa na 1500 wkurza to ale chyba dam sobie spokoj

tak ma byc

[ Dodano: 2011-11-02, 17:03 ]
Papi podstawe wtrysku zmienilem na nowa

chyba ze mowisz o jeszcze innej uszczelce.

kurcze czujnik temperatury tez mam nowy (niebieski)

przez **papi90** » 2 lis 2011, o 18:08

u mnie uszczelka przpustnicy dawała lewe powietrze wymieniłem przpustnice i teraz wszystko jest okej

przez **trojeczkaGT** » 2 lis 2011, o 18:25

no poczekam i kupie uzywana przepustnice

najpierw jutro jeszcze wezyki powymieniam te od podcisnienia itp bo nie daja mi pewnosci

przez **papi90** » 2 lis 2011, o 18:37

Ja Ci powiem że miałem o tyle śmiesznie z tą uszczelką że zaczeło sie że stał na 1500 obrotów i nic nie robiłem ale po jakimś czasie juz stał na 3000 tys a to już mnie drażniło w aucie zrobiony przelot brak kata 2 rurka ludzie za mną musieli myśleć no {cenzura} stoi na światłach i wciska gaz i dlatego z drugiego golfa dawcy wymieniałem pokoleji i padło na przepustnice jak już zrobisz napisz co to było

przez **lantos** » 3 lis 2011, o 11:37

trollu a Ty w swoim ADY masz sekwencje

jak tak to jaką? no to musze chyba do gazownika jakiegos pojechac i sie podpiąć

nie mam za bardzo czasu kiedy tam jechac a po za tym w mojej okolicy dobrego gazownika to ze swieczką szukać :evil: