trollu napisał(a):po 1. lotos to shit, nadaje się do poldków
po 2. minerał to też shit i nadaje się do poldków

golfy powinny jeździć na półsyntetyku i najlepiej taki olej zalewać. gadanie że jak silnik bierze olej to trzeba zalać minerał jest o kant d*py roztrzaś. Jak silnik bierze olej to się robi remont silnika a nie zalewa tańszy olej

Nie wiem czy obiło ci się o uszy coś na temat przechodzenia z syntetyku w mineral i odwrotnie. Odwrotnie się nie robi,a jeśli już bardzo ktoś chce radze przepłukać silnik tanimi olejami

ogolnie w autach powyzej 10 lat i z przebiegiem juz ponad 150tys smialo powinno sie lac minerały gdyz maja one wieksza kompresje, a jesli chodzi o olej to jesli komus bierze olej to lalbym lotos bo jest najlepszy jesli chodzi o niska cene.

rav7 napisał(a):ogolnie w autach powyzej 10 lat i z przebiegiem juz ponad 150tys smialo powinno sie lac minerały gdyz maja one wieksza kompresje, a jesli chodzi o olej to jesli komus bierze olej to lalbym lotos bo jest najlepszy jesli chodzi o niska cene.

OMG Lotos to chyba jak ktoś chce zajeździć silnik do końca

Ja latam na GM 10w40 półsyntetyk i jestem bardzo zadowolony. Aktualny przebieg : 299 450 km od zalania zrobiłem na nim 2 tyś km. Silnik nie bierze oleju, z poprzedniego zostało mi jeszcze bo zostawiłem na dolewki no i z tej bańki mam litr


Dodam że dałem za niego 5 l - 75 zł

a ja polecam Valvoline Max Life 10w40 super olej

zybi napisał(a):Nie wiem czy obiło ci się o uszy coś na temat przechodzenia z syntetyku w mineral i odwrotnie. Odwrotnie się nie robi,a jeśli już bardzo ktoś chce radze przepłukać silnik tanimi olejami

po pierwsze, dlaczego przechodzi się na gorszy olej? wiadomo że silnik jak wszystko się zużywa ale nigdzie nie jest napisane że trzeba przechodzić na gorszy olej. każde auto ma określony olej jaki powinien być do niego zalewany i na tym koniec. po drugie gdzie jest napisane że nie można przejść np z półsyntetyka na syntetyk? po kiego grzyba płukanie silnika tanim olejem? są płukanki do silników, inna sprawa że syntetyk po przejściu z półsyntetyka sam wszystko wypłucze.

rav7 napisał(a):ogolnie w autach powyzej 10 lat i z przebiegiem juz ponad 150tys smialo powinno sie lac minerały

fajna teoria. mój golf ma 17 lat i niemal 280kkm nalotu i ani myślę lać minerał.

To w końcu jaki olej polecacie ?
Podajcie linki do allegro - lub innych sklepów, gdzie cena jest naprawdę okazyjnie niższa niż w sklepie w mieście.

Każdy powie, że do starszego silnika leje się tylko minerał.
Ile posiadaczy samochodów tyle opinii.

kup mobila 10w40 za 4 litry dasz 9dych i bedziesz miał spokoj. nie zalewaj tanimi olejami bo to bez sensu .

pojedź do hurtowni, kup mobila 10w40 i będzie spokój.

I bez żadnego płukania wlewać spokojnie ?
Tylko filtr wymienić i czekać aż zleci cały stary olej ?

Wiem, że poprzedni właściciel lał ciągle Castrola Magnatec półsyntetyk 10W40.
Ale, że pewnego razu zapomniałem co tam lał, to kupiłem mineralny ( bo nie jak nie wiesz co jest wlane to najlepiej wlać mineralny ) i tak zostało.

WSZ napisał(a):jak nie wiesz co jest wlane to najlepiej wlać mineralny

chłopie jakie Ty masz teorie...
kupisz np golfa V z 100kkm nalotu i też minerał wlejesz bo nie wiesz co tam siedzi? równie dobrze możesz iść dalej w swoim rozumowaniu i stwierdzić że koleś Cię w bambuko robi i dla ściemy mówi że leje syntetyk żeby było cool.
na forum było już trochę o olejach, każdy powie że ze względu na popychacze do golfów jest półsyntetyk, cały silnik jest budowany na tą klasę oleju. to że jeżdżą na minerale bo półsyntetyk leci jak przez sito to inna sprawa

Akurat silnik mam po remoncie, tak więc u mnie nie ma mowy o żadnych wyciekach.
A jeszcze wrócę do poprzedniego pytania..
Lać półsyntetyk bez żadnego płukania ?
Zlać stary olej filtr wymienić i zalewać?