Więc mam taki problem olej był niedawno wymieniany i filtr oczywiście też i gdy silnik jest ciepły ma 90 stopni i przekroczę 2 tys obrotów to mryga mi kontrolka oleju a gdy jadę do np 80 km\h to jest wszystko ok dziwi mnie to bo olej wymieniałem nie dawno filtr jest dobrze dokręcony nie cieknie wymieniłem wczoraj czujniki ciśnienia oleju na nowe i nic dalej mryga ponad to czyściłem odmę tydzień temu i NIC dalej mryga nie mam pojęcia o co dlaczemu może ktoś z was miał podobny przypadek
[ Dodano: 2010-02-03, 18:36 ] Zapomniałem dodać ze poziom oleju też jest oczywiście dobry
Dowolne urządzenie, uszkodzone w dowolny sposób (z wyjątkiem całkowitego zniszczenia),będzie doskonale działało w obecności wykwalifikowanego personelu naprawczego.
Jak Kolega wyzej pisze Jaki byl wczesniej olej???? bo u mnie kolega mial podobny problem i zmienil z mineralu na syntetyk i tak mu sie dzialo do momentu az silnik mu nie padl Sprawdz u mechanika cisnienie oleju koszt nie wielki a powie w czym moze byc problem!!!
Tylko ja nadal nie wiem, to dzieje ci się po wymianie oleju czy zaczęło bez powodu ? No ale jak pisałem jedź sprawdź ciśnienie tam się wszystkiego dowiesz.To wcale czujnik nie musi byc padnięty
Miałem podobny kłopot Kontrolka lubiała mi nieraz świecić się i nawet piszczeć No ale wymieniłem uszczelke pod pokrywą (pocił mi się silnik) zmieniłem olej i wszystko gra.
Ale jeśli olej masz nowy to badanie ciśnienia wszystko ci wyjaśni.Jeśli będzie ok to czujnik.
A swoją drogą piszczy ci sygnał ? czy tylko kontrolka nie gaśnie ?
Nie wróży to nic dobrego... Proponuję na początek pomiar ciśnienia oleju. Mechanicy powiedzą ci czy ciśnienie jest ok, czy też może za małe
Pozdro
Dowolne urządzenie, uszkodzone w dowolny sposób (z wyjątkiem całkowitego zniszczenia),będzie doskonale działało w obecności wykwalifikowanego personelu naprawczego.
Więc prawdopodobnie masz za niskie ciśnienie przy wysokich obrotach, lub jakiś problem z elektryką. Może już pora przejść na olej mineralny...
Ja mam podobny problem, z tym, że kontrolka miga mi na niskich obr (do 3000). Powyżej tej granicy przestaje migać. O dziwo nic nie piszczy.
Jeżeli się nie przestraszysz to możesz sobie poczytać
http://www.golf3.pl/topics9/problem-z-f ... t24190.htm
Dowolne urządzenie, uszkodzone w dowolny sposób (z wyjątkiem całkowitego zniszczenia),będzie doskonale działało w obecności wykwalifikowanego personelu naprawczego.