nie jest to zgodne z zasadami, ale wytrzymałość butli jest ogromna, wielokrotne wyższa ponad potrzeby. Poza tym jak tankujesz gaz to nie zostawiasz auta pod dystrybutorem tylko jedziesz dalej i zawsze coś tam się wypali.seb napisał(a):no ok, ale czy taka "przerobka" jest bezpieczna?
Moderator: Moderator
Posty: 17
• Strona 2 z 2 • 1, 2
przez pablomed » 14 gru 2008, o 14:33
- pablomed
- Members
- Posty: 5992
- Dołączył(a): 3 sie 2008, o 18:01
- Lokalizacja: małopolskie
przez noname_conek » 14 gru 2008, o 14:49
a nie lepiej zatankować do pełna zrobić 100 km i zatankować jeszcze raz do pełna? i wtedy wiem ile pali nam gazu 100km. 
proste 
a najlepiej sprawdzić to dwa razy pod rząd ale po przejechaniu 200km zobaczyć ile wejdzie podzielić na 2 i mamy dokładne spalanie. sprawdzic tak 2 3 razy i wykalkulować sobie średnią
proste a najlepiej sprawdzić to dwa razy pod rząd ale po przejechaniu 200km zobaczyć ile wejdzie podzielić na 2 i mamy dokładne spalanie. sprawdzic tak 2 3 razy i wykalkulować sobie średnią -
noname_conek - Gaduła
- Posty: 509
- Dołączył(a): 14 lip 2008, o 07:26
- Lokalizacja: Nowy Staw City :D
przez mani51 » 15 gru 2008, o 07:34
seb napisał(a):przeciez gaz zmienia swoja objetosc wraz z temperatura
nie objętość tylko ciśnienie...zbiorniki poddawane są próbie przy 3MPa a ciśnienie w dystrybutorze to coś około 0,5MPa więc jest zapas...ostatnio za każdym razem wchodzi mi ponad 40l
noname_conek, nie jest to dobry pomysł gdy nie jesteś pewien działania zaworu bo tankujesz do pełna i załóżmy że weszło Ci 30l, przejedziesz 100 km, tankujesz do pełna i wchodzi np 11l i teraz powiedz mi jaką masz pewność że zawór odbił dokładnie tak samo jak poprzednio a nie np 2l później lub wcześniej...na takim krótkim odcinku każdy litr ma znaczenie jak ktoś liczy spalanie z dokładnością do dwóch miejsc po przecinku...no ale jak ktoś jest pewny swojego zaworu to może tak zrobić jak Ty piszesz
-
mani51 - Members
- Posty: 1415
- Dołączył(a): 30 cze 2008, o 09:43
- Lokalizacja: TJE, Wodzisław
przez noname_conek » 15 gru 2008, o 19:26
za każdym tankowaniem wchodzi mi prawie tyle samo gazu wiec chyba jest oki.mani51 napisał(a):no ale jak ktoś jest pewny swojego zaworu to może tak zrobić jak Ty piszesz
no to chyba trochę przesadzamani51 napisał(a):ktoś liczy spalanie z dokładnością do dwóch miejsc po przecinku
-
noname_conek - Gaduła
- Posty: 509
- Dołączył(a): 14 lip 2008, o 07:26
- Lokalizacja: Nowy Staw City :D
przez olo » 15 gru 2008, o 20:26
Ja również mam walnięty albo celowo usunięty lub zmodyfikowany zawór i nie wybija wogule.
Na butli jest napisane 58 litrów ale gazownik mi mówił że powinno sie mieścić około 45-47litrów.
Do mojego golfa za każdym tankowaniem przy całkowicie pustym zbiorniku wchodzi 57,6 litra, czyli praktycznie pełny na maxa.
Jeszcze jedno moje pytanie dotyczące spalania(sory że sie podpinam w tym temacie)
przejeżdżam na pełnym zbiorniku od 440-500 km w zależności od temp. i trasy ,czyli od 11,6 litra do 13,2 l. czy to jest standard przy gti 16V i zwykłej instalacji 1 gen?
Na butli jest napisane 58 litrów ale gazownik mi mówił że powinno sie mieścić około 45-47litrów.
Do mojego golfa za każdym tankowaniem przy całkowicie pustym zbiorniku wchodzi 57,6 litra, czyli praktycznie pełny na maxa.
Jeszcze jedno moje pytanie dotyczące spalania(sory że sie podpinam w tym temacie)
przejeżdżam na pełnym zbiorniku od 440-500 km w zależności od temp. i trasy ,czyli od 11,6 litra do 13,2 l. czy to jest standard przy gti 16V i zwykłej instalacji 1 gen?
- olo
- Berbeć
- Posty: 13
- Dołączył(a): 20 kwi 2008, o 17:51
- Lokalizacja: kobiór koło tychów
Powrót do Silniki benzynowe (LPG)
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 21 gości