seb napisał(a):przeciez gaz zmienia swoja objetosc wraz z temperatura
nie objętość tylko ciśnienie...zbiorniki poddawane są próbie przy 3MPa a ciśnienie w dystrybutorze to coś około 0,5MPa więc jest zapas...ostatnio za każdym razem wchodzi mi ponad 40l
noname_conek, nie jest to dobry pomysł gdy nie jesteś pewien działania zaworu bo tankujesz do pełna i załóżmy że weszło Ci 30l, przejedziesz 100 km, tankujesz do pełna i wchodzi np 11l i teraz powiedz mi jaką masz pewność że zawór odbił dokładnie tak samo jak poprzednio a nie np 2l później lub wcześniej...na takim krótkim odcinku każdy litr ma znaczenie jak ktoś liczy spalanie z dokładnością do dwóch miejsc po przecinku...no ale jak ktoś jest pewny swojego zaworu to może tak zrobić jak Ty piszesz