Witam, niedawno co zakupiłem Golfa 3 z instalacją gazową. Jest ona drugiej generacji.
Z początku się zalewał, palił w mieście 15/100, w trasie 13/100 przy ekonomicznej jeździe!
Pojechałem na regulacje, został założony silnik krokowy. Auto zatankowałem do pełna, zrobiłem po mieście 100km, przy mało ekonomicznej jeździe - weszło 12 litrów
następnie znów zatankowałem do pełna, droga około 90km trasa, 30km miasto - zatankowałem, zmieściło się ok 11-12 litrów. (średnia prędkość w trasie 90-110km/h)
Miałem troszeczkę dłuższy wyjazd, z czego 80% trasa. Zatankowałem do pełna (butla 35 litrów), więc liczyłem, iż około 300km zrobie - niestety:
po przejechaniu ~220km (średnia prędkość w trasie 110-135km/h) i ekonomicznej jeździe po mieście paliwo się skończyło. Zatankowałem 10 litrów, na chwile obecną zrobiłem 40km w trasie(prędkość ok 120-130 km/h), 40 po mieście, paliwo jest nadal.
Skąd się wzięło takie duże spalanie w pewnym momencie?!
Co może być przyczyną?
Niebawem znów mam wyjazd około 300km, nie chce by znów mi spalił 16/100
proszę o odpowiedzi i pozdrawiam

Podstawowa sprawa - na tej samej stacji tankowales? Stacje nabijaja roznym cisnieniem i tak u mnie np na jednej do pelna weszlo 27 litrow a nna innej 24,5.
Sprawa druga, powyzej tych 120 mocno w gre wchodzi opor powietrza i spalanie rosnie parabola - nieduzy wzrost predkosci, duzy wzrost spalania. Chociaz nawet w takim wypadku nie powinienes przekroczyc 11 w trasie wiec o czym mowa. Kolejna kwestia - nie ma innych objawow? Muli go czy cos? Moze filtr gazu zawalony albo parownik dogorywa?
Niestety instalacja na mikserku ma to do siebie ze tego dobrze nie wyregulujesz nigdy i albo przelewa na dole albo na gorze.
Pojedz do innego gazownika, moze cos poradzi na te dolegliwosci, sprawdzi szczelnosc itd.
Ja ze swojej strony polecalbym Blosa, roznica jest kolosalna w porownaniu do wszelkich mikserkow, a samochod odzywa. Osiagi na pb i lpg takie same, brak problemow z kultura pracy i przelewaniem. Zreszta, pczytaj sobie o tym urzadzeniu
Ale w pierwszej kolejnosci ogarniety gazownik ktory zna sie na rzeczy i wie co sprawdzic

kolego powyżej 120 km/h spalanie rośnie już znacznie zwłaszcza przy 8 zaworowym silniku o teoretycznie niżej położonym na skali obrotów maksymalnym momencie. Proponuję zatankować do pełna pojeździć starając się utrzymywać prędkość na trasie ok.80-100 km/h i wtedy przeanalizować spalanie bo przy takich prędkościach w trasie powinno być najmniejsze

był u jednego gazownika i jak wspominałem wcześniej, wyregulował tak, że palił 13 trasa 15 miasto, dławił się, mulił, lubił zgasnąć po wciśnięciu sprzęgła.
Kilka osób poleciło mi tego gazownika u którego byłem aktualnie, założył silnik krokowy, zmniejszył ilośc powietrza (twierdził że dużo za dużo dostaje)
Tankowane było na tej samej stacji, tylko ostatnie 10-11 litrów które wlałem, było tankowane na BP, zrobiłem 85km na tym mniej więcej miasto - trasa po połowie.
Do sprawdzenia zostanie mi ten filtr gazu, na parownik (nawet reanimacje) nie mam funduszy na chwile obecną.
Tak czy siak, swoją drogą - podjadę aby przejrzał, bo 3 dni po regulacji zaczął palić więcej właśnie, może że przy prędkości powyżej 100km/h tak dużo pali, jakimś cudem, aczkolwiek jak wspominaliście - nie powinien
Ten filtr gazu może tak bardzo na to wpływać?

W taka pogode jak teraz czyli snieg na drogach, ogrzewanie w aucie itp itp

Miasto 13litrów
Trasa 10 litrów

i tego nie oszukasz, musi spalić wiecej...

Tak samo Diesel niby jest oszczedny, to po mieście powinien spali ok 6 litrów. w lato moze tak ale w zime to tylko chęci aby tyle spalił, musi łyknąć te 6.5-7l. jesli jezdzi sie tylko po mieście ...

"Miasto 13litrów
Trasa 10 litrów "
Tylko, że ostatnia moja podróż (80% trasa) na 35L butli wynosiła 220km, wychodzi średnie spalanie 15-16 litrów, to jest 6 litrów więcej niż piszesz, to jest 15zł w kieszeni mniej
a 15zł u mnie robi różnicę, gdy nie pracuje się jeszcze, tylko uczy i dostaje kieszonkowe, dlatego chce rozwiązać ten problem jak najszybciej.

F10 napisał(a):"Miasto 13litrów
Trasa 10 litrów "
Tylko, że ostatnia moja podróż (80% trasa) na 35L butli wynosiła 220km, wychodzi średnie spalanie 15-16 litrów, to jest 6 litrów więcej niż piszesz, to jest 15zł w kieszeni mniej
a 15zł u mnie robi różnicę, gdy nie pracuje się jeszcze, tylko uczy i dostaje kieszonkowe, dlatego chce rozwiązać ten problem jak najszybciej.

Trzy podstawowe rzeczy

1) Filt gazu wymieniony ? ile km temu ?
2) Jaki przebieg posiada parownik ?
3) Stacja na ktorej tankujesz, zmień na inna aby sprawdzić auto. Gaz, gazowi nie równy

I jeszcze jedna wazna rzecz zalezy jak traktujesz golfa bo sądze ze jestes młody to raczej nie zmieniasz biegów przy 3tys tylko zdarza Ci sie ciągnąć go do 5tys aby stracić przyczepność na śniegu itp

1. Nie wymieniałem od kupna samochodu, jedynie filtr powietrza zmieniony
2. Nie mam pojęcia, wiem tylko iż gaz został założony w 2005r, nigdzie nie znalazłem informacji dotyczącej przebiegu auta przy zakładanym gazie
3. zobaczę na innej, gdy będę tankował gaz

Biegi zmieniał przy 2,5-3,5 tyś, bardzo, bardzo sporadycznie zdąży mi się dobić większych obrotów, ale to wtedy gdy jest przymus.

Czy po zmianie filtra gazu trzeba gaz ponownie regulować?

Czy po zmianie filtra gazu trzeba gaz ponownie regulować?

Jesli auto przed wymianą paliło dobrze to lepiej wymienić filtr i nie ruszac ustawienia instalacji i przez pare dni zaobserwować jak wygląda spalanie.. i dopiero wtedy jak coś grzebać... czasem ciezko ustawić instalacje przy starym parowniku itp

Wymieniaj filterek gazu + ustawienie instalacji i musi być dobrze... no chyba ze parownik dostał juz swoje i to jest jego wina ...
Jak odpala Ci auto ? Nie gaśnie, czasem jak odpalasz ?

Odpalam na benzynie, na gaz przełączam gdy temperatura silnika wynosi 90*, nie ma problemów z odpalaniem nawet teraz w zimę. Pali za pierwszym. nie gaśnie.

F10 napisał(a):Odpalam na benzynie, na gaz przełączam gdy temperatura silnika wynosi 90*, nie ma problemów z odpalaniem nawet teraz w zimę. Pali za pierwszym. nie gaśnie.

ok przeczytałem ze masz instalacje II gen. czyli brak mozliwosci odpalania na gazie (oczywiscie jest funkcja awaryjna jak napisali Ci koledzy wyzej)

Sam raczej niz z tym gazem nie zdziałasz radze jechac do gazownika, na wymiane filterka i przegląd całej instalacji... mnie najbardziej martwi ile przelatane ma parownik

dziękuje za odpowiedzi.
Tylko się upewnie, do butli 34 litrowej, gdy jest pusta wejdzie ok 27 litrów?