Witam wszystkich. Od jakiegoś czasu mój golfik 1,8 75kM Pb+LPG tuż po odpaleniu łapał obroty 1200 i wraz ze wzrostem temp. silnika rosły do 1500 a raz zwariował i trzymał cały czas 2000. Na Pb szarpanie, kopcenie i muł. Po wymianie podstawy wtrysku, czyszczeniu silniczka krokowego i przepustnicy obroty są na 800 / 850, nie szarpie, nie kopci i odzyskał moc, wkręca się pięknie ale dopiero po rozgrzaniu, na zimnym jakby brak ssania 300 / 200 a czasem poniżej, telepie silnik jakby miał zaraz zgasnąć. Czy może ktoś miał podobny problem i zna przyczynę. Dodam, że odpalam zawsze na PB i na gaz przełączam po rozgrzaniu więc na LPG jest ok.

Za dawkowanie paliwa odpowiada czujnik temperatury, który dawkuje paliwo w zależności od temp. płynu chłodzącego.\
Przed uruchomieniem zimnego silnika zdejmij wtyczkę z czujnika temp. (4-pinowy na króćcu tam gdzie wychodzą węże od wody na chłodnicę) - jak odpali od kopa i będzie miał obroty ok. 1200 to masz czujnik do wymiany.
Tylko nie kupuj tanich zamienników a oryginał, najlepiej z ASO.

Dzięki za zainteresowanie moim problemem, zrobiłem jak poradziłeś, przed odpaleniem zimnego silnika odłączyłem czujnik temp. uruchomił się bez problemu i nic, nadal to samo 200-300 obr i coraz niżej.

Natomiast rankiem przed powyższym eksperymentem zauważyłem jedną rzecz, otóż po uruchomieniu po nocy zimnego silnika miał obroty 800 przez jakieś 3 min, po tym czasie jakby się coś przełączyło (usłyszałem takie piknięcie, gdzieś z przodu) i w tym momencie obroty natychmiast spadły do 300 / 200 i juz tak zostały dopóki się konkretnie nie rozgrzał. Dziwna sprawa.

[ Dodano: 2010-02-23, 11:35 ]
Aha i jeszcze dodam, bo pisałem, że tylko na PB, jednak dziś zauważyłem, że po przełączeniu na LPG tj. kiedy silnik miał temp. z 10 stopni (czyli jeszcze nie zbyt rozgrzany) objawy są takie same dopóki się w pełni nie rozgrzeje. Czekam na jakieś koncepcje.

[ Dodano: 2010-03-08, 14:47 ]
Wymieniłem ten czujnik temperatury i problem z obrotami zniknął. Pojawił się natomiast inny. Nawet na rozgrzanym silniku na benzynie ja mu w gaz a on muli, jakbym hamował i z dużym opóźnieniem zaczyna się zbierać i tak na każdym biegu, a jadąc równym tempem przykładowo 80 km/h sobie dziwnie szarpie sam . Nie spala chyba też odpowiedniej dawki bo przy przygazówce kopci czarnym dymem aż czuć benzynę. I co mu może być