zrób jak
łukasz1983 napisał reset . Jak podłączysz klemy i włączysz zapłon sprawdź ile krokowy się wysunoł i czy wogóle pracuje. Odpal obroty powinny być na 1100rpm i spaść do (w Twoim ABS) 850 rpm. mitem też jest że nie powinno się nie dotykać pedału gazu po resecie . Sam sterownik ma swoje nastawy i jeżeli nie wychwyci błędnych sygnałów z czujników to będzie podawał dawkę w/g ich wskazań czy to będą wolne obroty czy szybkie.
Ps. jak byłem na szkoleniu w VW to gość niechętnie bo niechętnie powiedział , że trochę przeoczyli sprawę kontrolki (CHECK ENGINE) w MK3.