saladrus napisał(a):zawsze się wlewa do filtra

hmm.. to ciekawe, bo ja już kila razy sam wymieniałem olej u siebie, i jeszcze ani razu nie wlewałem oleju do filtra. A nawet mechanika się pytałem i powiedział mi, że się nie wlewa, smaruje się tylko uszczelkę.

Snejk18 napisał(a):

saladrus napisał(a):zawsze się wlewa do filtra

hmm.. to ciekawe, bo ja już kila razy sam wymieniałem olej u siebie, i jeszcze ani razu nie wlewałem oleju do filtra. A nawet mechanika się pytałem i powiedział mi, że się nie wlewa, smaruje się tylko uszczelkę.

tez wlasnie o tym slyszalem ze sie nie wlewa tylko smaruje uszczele, nie wiem dlaczego chodza dwie wersje

Snejk18 napisał(a):hmm.. to ciekawe, bo ja już kila razy sam wymieniałem olej u siebie, i jeszcze ani razu nie wlewałem oleju do filtra. A nawet mechanika się pytałem i powiedział mi, że się nie wlewa, smaruje się tylko uszczelkę.

Wlewa sie olej do filtra i smaruje uszczelke.
Jak nie wlejesz to po wymianie oleju przy odpalaniu auta mruga ci kontrolka od oleju az olej nie przejdzie przez filt i przestanie.
A jak wlejesz odrazu to takiego zjawiska nie ma

wymieniłem czujnik ciśnienia oleju i dalej jest to samo a co do tego wlewania oleju do filtra to jak nie wlałem do filtra to może to być przyczyną że to miga przy odpalaniu??? teraz już nawet na ciepłym czasami miga

Krzych89 napisał(a):jak nie wlałem do filtra to może to być przyczyną że to miga przy odpalaniu???

Nie bo jak pompa olejowa zadzialala to automatycznie rosprowadziła olej wszedzie ....

[ Dodano: 2009-09-10, 16:41 ]

Krzych89 napisał(a):teraz już nawet na ciepłym czasami miga

Nic innego jak tylko ciśnienie sprawdzic w silniku

mam jeszcze takie pytanie czy w golfie jest jeden czujnik ciśnienia oleju czy jest więcej ? i czy ta moja usterka może być spowodowana wadliwym filtrem????

Z tego co się orientuje to są dwa.
Jeden od niskich obrotów a drugich od wysokich.

Jeżeli się myle niech ktoś mnie poprawi.

A wie ktoś może gdzie ten drugi się znajduje bo ja wymieniłem ten co jest u góry koło pokrywy zaworów a ten drugi gdzie jest ???

oba tam powinny być z tyłu w głowicy, no ale nie napisałeś typu silnika. Jaka to wersja 75 czy 100 koni, rocznik?

silnik ABU i mam właśnie w głowicy 2 i jeden jak odłączyłem kabel migał cały czas na załączonym zapłonie a w tym 2 od strony filtra jak odłączyłem kabel to nic się nie działo dlatego wymieniłem ten po którego odłączeniu kontrolka migała cały czas i jest to samo a ten 2 czujnik którego nie wymieniłem jest też od ciśnienia????? jak tak to czy mogę założyć ten nowy czujnik w miejsce tego 2 żeby sprawdzić czy to nie wina tego 2???? czy w ogóle ten czujnik którego nie wymieniałem ma coś wspólnego z miganiem kontrolki ????

Oba są od ciśnienia i oba są ważne, oba musza być sprawne. To że kontrolka migała po odłączeniu nic nie znaczy - tak ma byc. Jeden z czujników jest zwierny (czyli załącza obwód po przekroczeniu zadanego ciśnienia) a drugi odwornie - rozwierny. Upewnij się w sklepie że kupujesz właściwy, częste są pomyłki. Zczytaj sobie numery z każdego i wg nich kupuj. Można się kierować kolorami ale jeśli chodzi o zamienniki - to nie jest pewna metoda.

wymieniłem filter i wszystko jest ok dzięki wszystkim za pomoc pozdrawiam