przez K@mil » 9 lut 2011, o 12:33
Trzeba poluzowac dwie sruby ktore trzymaja alternator ... (jedna od strony silnika druga od strony prowadnicy) (klucz chyba 15 badz 13, dawno nie wymieniałem)
Ja bym nie bawił sie w naciaganie tylko wymienił na nowy, groszowe sprawy