Problem po remoncie! POMOCY!

przez **ZeFirro22** » 21 sty 2012, o 20:13

Witam. Jak wiadomo ostatnio miałem przypał z rozrządem. Po złym ustawieniu zawory pokrzywiło cóż zostały wymienione uszczelniacze na zaworach i zawory. Wszystko skręcone rozrząd dobrze ustawiony według instrukcji. Wszystkie kable dobrze podpięte zapłon dobrze ustawiony. Przy próbie odpalenia załapał raz i to wszystko, Paliwo podaje , po włączeniu kluczyka miga lampka od oleju i podczas kręcenia szybko pada akumulator . Włożyliśmy z innego samochodu i tez po paru próbach odpalenia zaczął padać. Panowie już dostaje świra cały tydzień się morduje nie wiem co może być przyczyna że nie odpala :-(

POMOCY

[ Dodano: 2012-01-21, 19:15 ]
dodam że gaźnik został tez przeczyszczony :-(

przez **pietrasiak2** » 22 sty 2012, o 15:52

Mam pytanie ? Czy tylko wymieniałeś zawory ,czy sprawdziłeś prowadnice i czy je docierałeś?
Po złożeniu sprawdziłeś kompresję ? :roll:

przez **ZeFirro22** » 22 sty 2012, o 23:58

Tak wszystko zostało dotarte. Zastanawia mnie jedno bo już zgłupiałem w która stronę ma kręcić się wałek od rozrządu?? :shock:

w stronę kabiny czy zderzaka :lol:

może łapie lewe obroty :lol:

przez **prezesik** » 23 sty 2012, o 00:56

stojac od strony pasazera patrzac na kolo zebate walka rozrzadu silnik kreci sie zgodnie ze wskazowkami zegara.
"...lewe obroty..." dobre

przez **Gofer** » 23 sty 2012, o 09:17

prezesik25 napisał(a):"...lewe obroty..." dobre

Istnieje cos takiego jak lewe obroty .
Może z innej bajki dla ciekawych jak się włączało wsteczny w Velorex'ie :-)

http://shl-gazela.republika.pl/velorex.html

przez **pietrasiak2** » 23 sty 2012, o 10:08

Tak jeszcze główkuję , sprawdź jeszcze raz punkty ustawcze na kołach i sprawdź czy
przypadkiem nie pomyliłeś kabli WN bo często w pośpiechu tak się zdarza i sprawdź
czy monowtrysk daje paliwo na rozruchu :football:

przez **ZeFirro22** » 23 sty 2012, o 19:39

Ehh nie mogę znaleźć przyczyny dla czego nie chce odpalić. Poddaje się golf na szrot idzie... :zalamany:

przez **pietrasiak2** » 23 sty 2012, o 22:50

Długo pochodził po złożeniu???, sprawdź jeszcze po kręceniu czy świece masz suche czy mokre , może go zalewa , sprawdź jeszcze czy nie zwiększył się poziom oleju mogła być też uszczekla walnięta , też możliwe że po kolizji walnięta jest wewnątrz głowica i tego optycznie nie sprawdzisz
i wali lub nie ma kompresji . Jak masz dostęp do manonetru to sprawdź to i odpisz :idea:

przez **ZeFirro22** » 23 sty 2012, o 23:11

no właśnie świece są mokre dostaje benzynę ale jej nie spala. Zalewa sie właściwie :-(

[ Dodano: 2012-01-23, 22:18 ]
no niestety nie mam dostępu do tego przyrządu :zalamany:

przez **Pawel85man** » 24 sty 2012, o 01:15

a iskra na swiecach jest?

przez **trollu** » 24 sty 2012, o 01:52

Pawel85man napisał(a):a iskra na swiecach jest?

x2
ściągnij kabel z jednej świecy i włóż w niego jakaś inną, sprawdź czy jest iskra
jak szybko rozładowuje aku to może gdzieś prąd wpiernicza?

przez **ZeFirro22** » 24 sty 2012, o 08:49

iskra jest i to bardzo mocna na każdej świecy, zapłon ustawiony poprawnie 1-3-4-2 :-|