Problem z instalacją gazową po wymianie kabli zapłonowych

przez **Kris:)** » 12 lis 2008, o 13:13

Witam wszystkich mam mały problem z instalacją gazową , otóż wymieniłem kable zapłonowe i od tego momentu instalacja nieprawidłowo działa. Przy odpalaniu silnika natychmiast się włancza i przy niskich obrotach silnika cały czas przełancza się gaz benzyna , benzyna gaz .Jeśli się przygazuję np do 2 tys. obrotów to wszystko jest ok gaz działa natomiast na niskich cały czas sie przełancza.

Próbowałem zrobić ekran z foli aluminiowej wokół kabli i komputera efekt taki że podczas włączenia silnika i uzbrojeniu instalacji gazowej natychmiast się ona włącza ( powinna sie włączyć dopiero po osiągnięciu 2 tys obrotów) i przy około 3 tys. obrotów zaczyna przełanczać gaz benzyna , benzyna gaz .

czy ktoś wie jak naprawić tą usterkę

??? z góry dziękuje za pomoc

przez **dziabi3** » 12 lis 2008, o 17:05

a moze miałes owiniety kabelek wokuł kabla zapłonowego to taki czujnik obrotów w starszych instalacjach

zerknij na to

albo odpioł ci sie i nie styka kabelek od kompa lpg co zbiera sygnał z kabla sterującego modułu zapłonowego

przez **Kris:)** » 14 lis 2008, o 00:47

Sprawdziłem , wszystko jest podpięte prawidłowo

czy masz możę inne pomysły co może być przyczyną

przez **BORYSKA** » 25 gru 2008, o 22:57

Kris:), wyciągnij centralkę od LPG tą co masz w kabinie, powinien w niej być otwór przez który możesz regulować wartość obrotów przy jakich centralka powinna przełączać paliwo z PB na LPG. Spróbuj nieco obrócić potencjometrem (za pomocą małego śrubokręcika) w prawo. Tym zabiegiem zwiększysz wartość obrotów przy jakich centralka przełączy się z benzynki na LPG

przez **Kris:)** » 15 sty 2009, o 10:38

nie mam pojęcia gdzie może być ta centralka możesz mi napisać dokładnie gdzie jest

a może wogóle jej nie mam co w tedy

?????

przez **krzysiudd** » 15 sty 2009, o 10:57

centralka ta która przełaczasz gaz-benzyna w kabinie i z tylu tej centralki

przez **Kris:)** » 8 lut 2009, o 18:21

sprawdziłem nic takiego tam nie mam jakieś inne propozycje

przez **Stealth** » 8 lut 2009, o 21:17

Rada moja taka żebyś pojechał do gazownika, który Ci to montował bo może przez wymianę na nowe kable WN potrzebna jest regulacja. Możliwe, że coś Ci się w emulatorze (tej skrzynce LPG w komorze silnikowej) pokiełbasiło. Wszystko możliwe jest.

przez **kojotAR** » 8 lut 2009, o 22:33

Sprawdź czy na kablach nie masz przebicia, ja przy zakładaniu instalacji miałem skopane kable(pomimo że były prawie nowe) i nie można było w ogóle złapać parametrów dla wtryskiwaczy...
Jeszcze spytam: jakie kable kupiłeś? Z własnego doświadczenia wiem że na tym nie ma co oszczędzać, obecnie u siebie mam Bosch'a i wszystko działa jak należy...

przez **Kris:)** » 9 lut 2009, o 22:26

kable mam za ponad 90 zeta firmy 4 max albo coś w tym stylu

przez **kojotAR** » 10 lut 2009, o 01:13

Witam,
W przypadku kabli(i nie tylko) nie cena się liczy... Tak jak pisałem w poprzednim poście - ja miałem u siebie prawie nowe kable rzekomo dobrej niemieckiej firmy, za które dałem ponad 100zł a od momentu założenia ich w samochodzie silnik nierówno pracował a przy przyspieszaniu dosłownie skakał.
Obecnie mam bosch'a za które co prawda dałem ponad 200zł ale wiem na czym stoję...
Proponowałbym podjechać do jakiegoś elektryka w celu sprawdzenia czy kable są OK lub jak masz jeszcze swoje stare kable to spróbuj je podmienić na próbę - jak objawy miną to masz odpowiedź.
A tak przy okazji wymień świece jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś.
Pzdr i powodzenia w rozwiązaniu problemu.