pablomed napisał(a):To kręć w drugą stronę niczego się nie obawiaj, albo reguluj reduktor stosując wiele razy opisywaną metodĘ z "bąbelkami"

moglbys gdzies dac link do tej motedy ?

Siema ja mam taki sam problem, filtr wymieniałem, pompe też co jeszcze może być przyczyną? Na ogłączonym czujniku też gaśnie. pozdro

Do sprawdzenia silnik krokowy ( czy w ogóle pracuje)

ja tez mialem taki problem to w moim przypadku wymiana przepustnicy pomogla bo niema u mnie osobno krokowego . ale jak wymienisz krokowy o by powinno byc ok

wolę opisać będzie szybciej.
Podpinasz elektrozawory LPG na krótko do aku żeby się otwarły i puszczały gaz. Zdejmujesz waz od miksera i koniec wkładasz tuż od powierzchnie wody w jakimś naczyniu. Kręcisz śrubą tak, aby LPG bardzo powoli wypływał pod powierzchnie wody - czyli bąbelkował. Oczywiście na dobrze rozgrzanym reduktorze to rób

PabloSBT napisał(a):

piter1512 napisał(a):

pietrasiak2 napisał(a):Czujnik 4 pinowy w plastykowym krućcu przy głowicy i test zrób , jednak ja obstawiam pompę lub filtr paliwa , stąd te zaburzenia nie domaga pompa lub filtr przypchany

Kolor żółty tego Pina???Bo taki przewód z pinem jest u mnie wogóle nie podłączony-po prostu wisi.Ma ktoś fotke gdzie go podłączyć???I czy to,że jest odłączony może być przyczyną tych nierównych obrotów???Filtr wymieniałem ok.2 mies temu

chodzi o taki czujnik
Obrazek

kiedy filtr paliwa był wymieniany??
masz śrubę na wężu idącym od parownika czy silnik krokowy?? bo może też być tak że masz sondę lambda zepsutą i zalewa a na gazie może chodzić dobrze jak masz śrubę miałem tak jak mi sonda siadła

Po odłączeniu czujnika dalej to samo,byłem u elektryka i stwierdził,że do wymiany jest monowtrysk-co o tym myślicie?Mam czas do poniedziałku na podjęcie decyzji,pomocy

Witam. Panowie mam taki problem ze gdy auto jest zimne to gaśnie jak dojezdzam do skrzyzowania. Dzieje sie tak na lpg i na bp. Prosze o pomoc,dodam ze na cieplym silniku jest ok

Zobacz jak wypniesz wtyczkę z czujnika cieczy czy będzie gasł na dzień dobry.
Oraz przejrzyj stan kopułki , palca

Witam wszystkich ja mam ten sam problem mianowicie jak zimny brak ssania i gaśnie obroty 300 400 jak ciepły za wysokie obroty ok 1100- 1300 i jeszcze silniczek krokowy nie rusza się a wymieniłem całą przepustnice i nic się nie zmieniło.

Na dzien dobry mi nie gasnie tylko wtedy gdy przejade jakis kilometr

artur senior napisał(a):Witam wszystkich ja mam ten sam problem mianowicie jak zimny brak ssania i gaśnie obroty 300 400 jak ciepły za wysokie obroty ok 1100- 1300 i jeszcze silniczek krokowy nie rusza się a wymieniłem całą przepustnice i nic się nie zmieniło.

Zrób test tak jak koledze napisałem

Panowie co moze byc ze jak jade i wezme nooge z gazu to szarpie delikatnie,dzieje sie tak na benzynie i na gazie.