Witam ! Zakupiłem IIIke GT w gazie z nie sprawną nagrzewnicą (ciekła) w lato mi to nie przeszkadzało ale przyszła jesień i jak sami wiecie zaczęło parować jak z panną na tylnych siedzeniach więc się wkur*** i postanowiłem ją wymienić ! roboty było sporo ale się udało.odpaliłem silnik a tu nic... ledwo ciepłe powietrze dmuchało ... temperatura nawet nie dochodziła do 90 stopni pomyślałem? pewnie..... to jest tego przyczyna niska temperatura ! poleciałem na FORUM i wyczytałem na 10000 % termostat ! wymieniłem termostat i nadal to samo przewody ciepłe wręcz gorące ! przewody które idą do nagrzewnicy gorące parownik od gazu gorący a w kabinie zima ! Panna mi zamarza jak ją wiozę Golfiną a panowie pewnie wiecie panny to stworzenie ciepłolubne .... wiem że temat był wałkowany XXX razy ale prosiłbym o konkrety czego się uczepić co wymienić itd. Pozdrawiam wszystkich forumowiczów którzy pomogą VW !

a mozesz sprawdzic czy sama nagrzewnica jest goraca ? jezeli ona jest goraca a dalej jest zimno to mysle ze regulacja zimno-cieplo nie dziala i masz ciagle na zimno ustawione nawet jak krecisz zobacz moze linka spadla czy cos.

Witam! Ja mam ten sam problem wymieniłem termostat a wogóle nie leci mi ciepłe powietrze tylko letnie. Temperatura silnika 90 stopni. A tu zimno;( Proszę o jakieś wskazówki....

vgolfus, a odpowietrzyles uklad?
to samo dotyczy sie kolegi wyzej

może jak składałeś nagrzewnice to źle pozapinałeś linki od sterowania ciepło/zimno

linki są dobrze zaczepione przy wymianie nawet ich nie ruszałem nic nie odczepiałem tylko stara nagrzewnica SIO i nowa WIO układ odpowietrzony 1000 % słyszałem jeszcze że te gąbki które są na klapkach w układzie ogrzewania sie wykruszą to nie będzie ciepłego powietrza bo ciepłe się zmiesza z zimnym i jest lekko ciepłe powietrze jak myślicie jest coś w tym prawdy ?

vgolfus napisał(a):myślicie jest coś w tym prawdy ?

nie, ja nie mam tych gąbek i ogrzewanie jest bardzo mocne

tak dobrze mam odpowietrzony układ, Czasami jest tak ze leci gorące powietrze a raz letnie.. dzisiaj np. jak jezdziłem to leciało ciepłe... Nagrzewnica moze być zapchana

obstawiam ze coś źle złożyłeś, skoro przewody gorące, odpowietrzone dobrze to musiałeś coś źle poskładać

100% dobrze jest poskładane nie dało sie inaczej poskładać jak było... Przewody sa wszystkie gorące tylko powrotny przewód od nagrzewnicy jest chłodniejszy od pozostałych przewodów chłodzących. A jakby nagrzewnice przedmuchać sprężarką dałoby coś Nie rozsadziłoby nagrzewnicy

pery7 napisał(a):powrotny przewód od nagrzewnicy jest chłodniejszy od pozostałych przewodów chłodzących.

więc może być zapchana nagrzewnica, przedmuchaj ją albo wyjmij i lej wodę w jeden otwór pod ciśnieniem i patrz czy swobodnie wypływa drugim

Gąbki w klapce sterującej musza być, albo trzeba otwory w niej zakleić czymkolwiek, ja jednak stawiam na ta przyczynę bo przerabiałem temacik.