Witam- jestem nowym posiadaczem golfa 1.4 60 km.

Posiadam w aucie instalacje LPG i zastanawia mnie zużycie benzyny przez to autko. Mianowicie zdaje mi się że trochę za dużo ciągnie ten benzyny. Jakieś 4 litry na 100 km ? Gdzie benzyny używam tylko i wyłącznie do odpalania, później zaraz przerzucam na gaz.

No i samo spalanie gazu- wychodzi że ten golf przy spokojnej jednak miejskiej jeździe pali za dużo. Ale pomijając gaz- czemu to bydle pali tyle benzyny ?

Dodam że autko pokonywało krótkie odcinki- nie było żadnej trasy- co chwile odpalanie. Ale i tak nie sadze że przez to spalanie benzyny może być aż takie duże. Pokierujcie mnie może do jakiś artykułów albo pomóżcie bo tak być nie może.

Chodzi mi o to duże spalanie benzyny przy okazji LPG. Czemu tak sie dzieje ?

Co sprawdzać ? na co zwrócić uwagę ? Czy może oddać gdzieś auto ?

Aha i autko moim zdaniem bardzo szybko się nagrzewa- i temperatura silnika lekko wystaje ponad 90 C nawet w zimę. Może jest 91-92 stopnie.

to moja instalacja


Byłem u gazownika- sprawdziliśmy wtryskiwacz i nic, wszystko jest okej- nic nie kapie. Sonda Lambda działa szybko prawidło.

W Czwartek chcemy zamontować przekaźnik, który po przełączeniu auta na gaz będzie wyłączać pompę paliwa. Co Wy na to ?

mi gazy pali 9-10 litrów a dojeżdżam do pracy 9 km w mieście światełka skrzyżowanie ...
ja spalanie oceniam w trasie a nie mieście bo to nie miarodajne raz staniesz na 3 skrzyżowaniach innym razem na 7

Witam mam ten sam silnik i jestem ciekaw czy on możne palić 14l gazu na 100 bo od kiedy go kupiłem właśnie takie mam wyniki i jeszcze drugie pytanie czy tez macie taka sporą różnice po przełączeniu na gaz w sensie spadek mocy nie wiem czy to kwestia wyregulowania bo moim zdaniem to tak maly silnik nie moze miec takiego spalania

oldsoul napisał(a):Witam- jestem nowym posiadaczem golfa 1.4 60 km.

Posiadam w aucie instalacje LPG i zastanawia mnie zużycie benzyny przez to autko. Mianowicie zdaje mi się że trochę za dużo ciągnie ten benzyny. Jakieś 4 litry na 100 km ? Gdzie benzyny używam tylko i wyłącznie do odpalania, później zaraz przerzucam na gaz.

No i samo spalanie gazu- wychodzi że ten golf przy spokojnej jednak miejskiej jeździe pali za dużo. Ale pomijając gaz- czemu to bydle pali tyle benzyny ?

Dodam że autko pokonywało krótkie odcinki- nie było żadnej trasy- co chwile odpalanie. Ale i tak nie sadze że przez to spalanie benzyny może być aż takie duże. Pokierujcie mnie może do jakiś artykułów albo pomóżcie bo tak być nie może.

Chodzi mi o to duże spalanie benzyny przy okazji LPG. Czemu tak sie dzieje ?

Co sprawdzać ? na co zwrócić uwagę ? Czy może oddać gdzieś auto ?

Aha i autko moim zdaniem bardzo szybko się nagrzewa- i temperatura silnika lekko wystaje ponad 90 C nawet w zimę. Może jest 91-92 stopnie.

to moja instalacja
[url=http://wstaw.org/m/2011/03/13/DSC00779_JPG_300x300_q85.jpg]Obrazek[/URL]

Byłem u gazownika- sprawdziliśmy wtryskiwacz i nic, wszystko jest okej- nic nie kapie. Sonda Lambda działa szybko prawidło.

W Czwartek chcemy zamontować przekaźnik, który po przełączeniu auta na gaz będzie wyłączać pompę paliwa. Co Wy na to ?

wydaje mi się że masz jakiś problem z centralką i jedzie ci na dwóch paliwach, chyba winny jest tu brak masy długo masz gaz ? jak ci gazownik ustawiał emulację ?

password napisał(a):Witam mam ten sam silnik i jestem ciekaw czy on możne palić 14l gazu na 100 bo od kiedy go kupiłem właśnie takie mam wyniki i jeszcze drugie pytanie czy tez macie taka sporą różnice po przełączeniu na gaz w sensie spadek mocy nie wiem czy to kwestia wyregulowania bo moim zdaniem to tak maly silnik nie moze miec takiego spalania

po przełączeniu na lpg nie powinno być czuć zbytniej różnicy mocy, masz źle wyregulowany gaz

mam identyczny silnik z gazem, gazu pali mi 10, w zime 11, benzyny 7, w zime 8, gazu pali wiecej bo jest podkrecony bo mi na zakrecie gasl, przed podkreceniem palil 9, przy odpalaniu z benzyny i od razu przelaczeniu na gaz, praktycznie nie zauwazam spadku poziomu paliwa, tankuje 25l i starcza na pol roku jazdy

malapawel, gasnie bo zle są ustawione dodatkowe opcje silnika krokowego
zpomniałem jak to sie nazywa ale u mnie było +8 -8 i o zaszybko reagował ty mu gazu jak on mieszanke zubaża igasnie to są dodatkowe ustawienia silnika krokowego niewiem jak uciebie ale tak u mnie było w bingo-M

mam pytanko chce założyć sekwencje do silnika 1.4 na wielopunkcie jak oceniacie działanie tej instalacji przy tym silniku??

maniek91 napisał(a):mam pytanko chce założyć sekwencje do silnika 1.4 na wielopunkcie jak oceniacie działanie tej instalacji przy tym silniku??

z tego co wiem golf III 1.4 był na mono wtrysku a nie na wielopunkcie najlepszy do gazu z VW jest silnik 1.8 silnik 1.4 jest do gazu za słaby no chyba że jeździsz głównie po mieście ale w tych silnikach nie ma problemu z lpg jeśli wiesz że ci się zwróci to zakładaj śmiało tylko poszukaj najpierw dobrego serwisu żebyś nie musiał jeździć co tydzień na regulację

dzięki bardzo

[ Dodano: 2011-04-05, 22:24 ]

maniek91 napisał(a):mam pytanko chce założyć sekwencje do silnika 1.4 na wielopunkcie jak oceniacie działanie tej instalacji przy tym silniku??

sa 1.4 na wielopunkcie np AEX i do nich jak najbardziej sekwencja pasuje, ale kurcze ja wiem? Nie za drogo? Jeśli silnik jest w świetnym stanie i decydujesz się wydać te 5-6 stów więcej to jak najbardziej. Raczej sporadycznie gazuje się sekwencją 1.4 więc konkretnej odpowiedzi jak to chodzi w tym silniku pewnie się nie doczekasz, ale nie musisz, po prostu musi dobrze działać jeśli założy to dobry fachmann a Ty nie pożałujesz kasy na dobre komponenty, zwł. wtryskiwacze LPG

pablomed napisał(a):

maniek91 napisał(a):mam pytanko chce założyć sekwencje do silnika 1.4 na wielopunkcie jak oceniacie działanie tej instalacji przy tym silniku??

sa 1.4 na wielopunkcie np AEX i do nich jak najbardziej sekwencja pasuje, ale kurcze ja wiem? Nie za drogo? Jeśli silnik jest w świetnym stanie i decydujesz się wydać te 5-6 stów więcej to jak najbardziej. Raczej sporadycznie gazuje się sekwencją 1.4 więc konkretnej odpowiedzi jak to chodzi w tym silniku pewnie się nie doczekasz, ale nie musisz, po prostu musi dobrze działać jeśli założy to dobry fachmann a Ty nie pożałujesz kasy na dobre komponenty, zwł. wtryskiwacze LPG

a no racja moja wina myślałem że na wielopunkcie nie ma 1.4 a jednak jest mój błąd ale skoro jest to nie widzę sensu zakładania instalacji lpg za 2000 czy 2500zł do samochodu wartego góra 5 tys chyba że bardzo dużo jeździsz wtedy ci się instalacja zwróci po jakimś czasie

Dobry serwis LPG jaki polecacie w Wałbrzychu .