Szarpie na Benzynie na LPG oki POMOCY!!!!

przez **creazy1** » 3 mar 2011, o 21:31

Witam wszystkich:

Sprawa wygląda następująco mam Golfa III 1.4 CL ABD (LPG) instalacja BRC.

Gdy go odpalam na PB zarówno gdy jest zimny czy ciepły i zaczynam ruszać okropnie szrpie albo w ogóle nie reaguje na dodawanie gazu po czym nagle startuje jak rakieta. Potrawi również zgasnąć.

Dodam że objawów nie ma przy dużych prędkościach i na wyższych biegach głownie przy ruszaniu na PB...

Na LPG wszystko śmiga aż miło:)

co już zrobiłem aby osunąć usterkę

-wymiana filtru paliwa

-kable WN
-kopułka rozdzielacza
-palec rozdzielacza
-świece NGK 3 elektrodowe

proszę o pomoc co może być przyczyną .

nie chce już iść drogą może wymień to a jak nie to to coś innego

przez **paliwo** » 3 mar 2011, o 23:37

ustaw trochę większą dawkę paliwa kolega miał to samo w MKII

przez **creazy1** » 3 mar 2011, o 23:42

paliwo napisał(a):ustaw trochę większą dawkę paliwa kolega miał to samo w MKII

tzn mógł byś powiedzieć jak to się robi jestem w tym zielony????

przez **mani51** » 4 mar 2011, o 00:15

no właśnie, jak zwiększyć dawkę paliwa?

:niepewny:

przecież to jest wtrysk a nie gaźnik gdzie można było pokręcić śrubkami i wyregulować

creazy1 napisał(a):Gdy go odpalam na BP

spróbu odpalić na orlenie albo shell'u :-)

a jak spalanie PB? może sonda kuleje. Spróbuj pod komputer podpiąć.

przez **prezesik** » 5 mar 2011, o 00:15

TPS do wyreguloqania lub przynajmniej sprawdzenia.

przez **creazy1** » 5 mar 2011, o 01:03

prezesik25 napisał(a):TPS do wyreguloqania lub przynajmniej sprawdzenia.

możesz napisać co to oznacza jestem w tym zielony dodam tylko ze na LPG śmiga fajno:)

przez **prezesik** » 5 mar 2011, o 08:24

creazy1 napisał(a):
prezesik25 napisał(a):TPS do wyreguloqania lub przynajmniej sprawdzenia.

możesz napisać co to oznacza jestem w tym zielony dodam tylko ze na LPG śmiga fajno:)

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f= ... tps+homsky

przez **cannondale** » 24 mar 2011, o 19:07

Witam.
Miałem podobne objawy przy zacierającej się pompie paliwa !
Rano i przy ruszaniu dławił się i przerywał ,na wyższych biegach było w miarę OK!Na LPG wszystko OK.
Potem przez chwilę się naprawiło :-)

a niestety pompa padła na banie 30km przed Wiedniem jak wracałem z wakacji!!! I nie ma zlituj wykasowali mnie za hol do Wiednia ,a w salonie VW chcieli 500euro za pompę z wymianą!
Telefon do kumpla i przywiózł mi sam wkład za 100 zł -wymiana pod salonem VW - 0 euro- mina kolesi w serwisie że Polak potrafi bezcenna! :-D

Przy LPG często zapominamy o zalaniu baku tak w 1/4 paliwem -a potem same kłopoty!
Wyciągnij dywaniki z bagażnika i odkręć osłonę pompy(okrągły dekiel na 3 śruby po prawej) i posłuchaj jak pracuje pompa-musi buczeć cały czas jednostajnie bez innych dodatkowych odgłosów!

przez **cyberkamil** » 28 mar 2011, o 20:19

Ja stawiam na pompę paliwa,a w drugiej kolejności wtryski