Pawełgolfgreen napisał(a):Ja miałem temperatury oleju przy MFA ponad 110

mi tez raz skoczyła do 110 jak na światłach w czewie padł mi wentylator chłodnicy
ogólnie w normalnej jeździe olej nie powinien mieć tak wysokiej temp. przy jeździe w korkach w upał ja widziałem max 102*C

ostatnio stanołem przy 90 stopni na postoju i zobaczyc czy mam plyn chlodzacy i mi go wywalilo. i zauwazylem dolny waz chlodnicy ze jest cieply jakie to moga byc przyczyny ?

termostat do wymiany albo zapchana chłodnica.