VR6 po wymianie rozrządu!.

przez **materos1** » 13 mar 2014, o 00:43

http://www.youtube.com/watch?v=EKpSKjbf ... e=youtu.be

Czy tak powinien pracować

Proszę o jakieś podpowiedzi.Pozdrawiam

pomocy

!

przez **Smolak** » 17 mar 2014, o 13:11

Dużo by pisać ...
Lektura w google.

przez **chomik** » 17 mar 2014, o 15:57

Smolak napisał(a):Dużo by pisać ...
Lektura w google.

Jak masz pisać takie bzdury to sobie daruj .

przez **PiJey88** » 17 mar 2014, o 16:49

ciężko powiedzieć czy to źle ustawiony rozrząd czy głowica do remontu (szklanki, popychacze), ogólnie to nie jest to normalny dźwięk, mój po zmianie rozrządu hałasował tak puki nie "zamoczył się" dobrze łańcuch, po przejażdżce na wysokich obrotach już wszystko się przesmarowało i była zupełna cisza, słychać było tylko cykanie wtrysków. Proponuje sprawdzić czy komp nie wywala błędów czujników, np czujnika na wałkach (masz taki bo masz wersje na module, wersja na aparacie nie ma takiego czujnika), ewentualnie czujnik położenia wału itp, nic mi innego nie przychodzi do głowy, jak nic komp nie powie to radził bym jeszcze raz sprawdzić ustawienie znakow

przez **Smolak** » 17 mar 2014, o 20:48

PiJey88 napisał(a):ciężko powiedzieć czy to źle ustawiony rozrząd czy głowica do remontu (szklanki, popychacze), ogólnie to nie jest to normalny dźwięk, mój po zmianie rozrządu hałasował tak puki nie "zamoczył się" dobrze łańcuch, po przejażdżce na wysokich obrotach już wszystko się przesmarowało i była zupełna cisza, słychać było tylko cykanie wtrysków. Proponuje sprawdzić czy komp nie wywala błędów czujników, np czujnika na wałkach (masz taki bo masz wersje na module, wersja na aparacie nie ma takiego czujnika), ewentualnie czujnik położenia wału itp, nic mi innego nie przychodzi do głowy, jak nic komp nie powie to radził bym jeszcze raz sprawdzić ustawienie znakow

Pełna zgoda z powyższym...
Ale to mało. Jeśli tak chodzi po wymianie rozrządu to źle.
Jak chodził przed wymianą, przed rozciągnięciem łańcucha

?
Chomiki niech wyluzują

Silnik pracuje jakby nie był po wymianie rozrządu.
Proszę napisać 2 ważne rzeczy ;
- jaki główny ślizg od górnego napinacza został wstawiony ( są 2 rodzaje)

?
- jaki górny napinacz został wstawiony (są 2 rodzaje)

?
Najprawdopodobniej nie ma innego rozwiązania jak rozebrać z powrotem.
Ale może najpierw sprawdź kompresję w cylindrach. Podczas pierwszego odpalenia po wymianie rozrządu zdarza się, że ''nim zaskoczy'' łańcuch, to tłok wali w zawór i lekko krzywi.
Stąd badanie kompresji może wykazać, że zawór dostał.

?
I proszę poczekajmy na odpowiedź autora tematu.

przez **arthorius** » 17 mar 2014, o 21:55

Czemu dymi ze zbiorniczka?
Poduszek silnika nie ma!