VR6 ??

przez **Katerekk** » 5 lut 2013, o 17:05

Witam zamierzam kupić Golfa III VR6 z gazen. Chciał bym sie dowiedzieć jak te silniki chodzą na gazie i ile palą ?
Z góry dzięki

przez **Opik** » 5 lut 2013, o 18:33

Jak jest wszystko porządnie zrobione i należycie serwisowane (a nie mikserek i instalacja zakładana po pijaku gdzieś w garażu pana Miecia) to latają w porządku, spalanie baaaaaaaaaardzo zróżnicowane od stylu jazdy, od 10 w trasie, przez 12-14 jeżdżąc różnie, a sprinty od świateł do świateł w mieście i 20 litrów potrafią wchłonąć

przez **pawel1990** » 5 lut 2013, o 21:20

Ja miałem VR6 na sekwencji STAGa i najmniej spaliłem 9.6 litra lpg (trasa do 90km/h) a max 23 chyba (wiadomo kiedy). Auto miało ponad 300tys przelotu i było ok. Spalanie było sprawdzane tankując do pełna po 100km przejechanych.

przez **olsen1969** » 5 lut 2013, o 22:19

jezdze swoim VRem na codzien na gazie-sekwencji. na porzadnym kompie STAG300plus.
spalanie w trasie przy predkosciach 120-160 waha sie w okolicach 10litrow.
w miescie przy ciezkiej nodze spala ok 15-16litrow
a obsluga......? od 3 miesiecy sprawdzam tylko plyny obslugowe :-P

no i raz po raz trzeba dotankowac gazu ;-)

tak jak napisal Opik - najwazniejsze to dobrze zalozona porzadna instalacja i nawet VR potrafi jezdzic bezawaryjnie na LPG

przez **pawel1990** » 5 lut 2013, o 22:29

zgadzam sie, czytałem kiedyś w jakiejs głupiej gazecie motor chyba ze w VR6 od gazu pękają głowice. nie prawda, ,moj miał 120tys na gazie z czego ponad 25tys u mnie i żadnych problemów ;-)

przez **Opik** » 5 lut 2013, o 22:51

pawel1990, "jak dbasz, tak masz"

przez **Katerekk** » 5 lut 2013, o 23:06

Dzięki wielkie wszystkim za informacje ;>

[ Dodano: 2013-02-05, 22:07 ]
Chyba pozostanę przy swapie

przez **pawel1990** » 5 lut 2013, o 23:58

Opik napisał(a):pawel1990, "jak dbasz, tak masz"

przez **trollu** » 6 lut 2013, o 00:09

od gazu może nie ale w VR pękały czy prężyły się głowice dlatego ma 2 pompy wody. po zgaszeniu silnika elektryczna pompa utrzymuje jeszcze kilka czy kilkanaście minut obieg płynu.

przez **PiJey88** » 6 lut 2013, o 10:23

z tym pękaniem głowic to prawda, VRa łatwo przegrzać, a na gazie tym bardziej, bo gaz spala się w większej temp, przez co łatwiej o takie coś

VR6 w gazie... :wstyd:

ehhh... nie trawię tego...

przez **teac27** » 6 lut 2013, o 14:51

ja tez jak zrobie swap to zakładam gaz.. po to ze jak bede chciał jechać gdzieś w trasę daleko na zlot to nie będę musiał patrzyć na te ceny benzyny hehe

a z tego co widzę spalanie gazu w vr6 jest takie jak u mnie w golfie 1.8 :-o

mój znajomy w audi 1.8 RP ma przejechane 300tyś na gazie

i silnik ciagle ten sam

więc nie wiem w czym rzecz że niektórych boli tak ten gaz

przez **Opik** » 6 lut 2013, o 15:20

teac27 napisał(a):ja tez jak zrobie swap to zakładam gaz.. po to ze jak bede chciał jechać gdzieś w trasę daleko na zlot to nie będę musiał patrzyć na te ceny benzyny hehe a z tego co widzę spalanie gazu w vr6 jest takie jak u mnie w golfie 1.8 mój znajomy w audi 1.8 RP ma przejechane 300tyś na gazie i silnik ciagle ten sam więc nie wiem w czym rzecz że niektórych boli tak ten gaz

nowe silniki (nowe, nie VR6) same w sobie rzadko kiedy wytrzymują 300 tys, ba, rzadko kiedy wytrzymują 200 tys bez porządnego remontu, więc gdzie tu jeszcze mowa o gazie, jak wszędzie pakują bezpośredni wtrysk i inne pierdoły z bibuły, które padają z byle powodu. Ile osób ma tutaj przejechane 300 tys albo i więcej a do silnika się nie dotykały w ogóle, znajdź teraz takie sztuki

VR6 ??

VR6 ??

VR6 ??

Kto przegląda forum