przez pablomed » 2 kwi 2013, o 22:37
wojcio, wstepnie ustaw tak jak kolega ma na zdjęciach, może punkt neutralny lambdy przesuń w góre na 0.45. Niema sensu żebyś szukał ustawień dla identycznego silnika jak masz ty, ponieważ ustawienia musza być indywidualne, nie tylko dla danego silnika ale dla parownika - ustawień parownika przecież idealnie nie skopiujesz a wydajnosci parowników też się różnią. Kiedy wprowadzisz te ustawienia odpal silnik rozgrzej patrz na monitor i najpierw staraj się ustawić śrubą regulacyjną na parowniku - tą dużą tak abyś uzyskał regularne zmiany napięcia Lambdy. Jak już to uzyskasz to powtórz obserwacje na podwyższonych obrotach około 3000/min, i zaleznie od tego wprowadzisz dalsze korekty, a mo że już nie będzie trzeba