Zbyt duże spalanie

przez **tuchel** » 8 lis 2011, o 15:57

Witam. Mój Golf 1.8 GL pali mi ok 15l gazu. Na pełnej butli (28l) nie mogę przejechać nawet 200km ! Byłem na przeglądzie filtry od gazu wymienione, wszystkie pozostałe filtry(np. paliwowy) też wymienione. Najpierw jeździłem na silniczku krokowym ale zmniejszanie dawki nic nie pomagało więc wsadzili mi zwykłą śrubę regulacyjną i wyregulowali. Gaz też nigdzie się nie ulatnia. Może ktoś wie w czym tkwi problem ? Ile powinienem mniej więcej km zrobić na pełnej butli?

Z góry dzięki za pomoc

przez **trojeczkaGT** » 8 lis 2011, o 16:04

no troszke za duzo pali Ci ja mam 1.8 90 KM i pali mi ok 11 moze 12 tez mam srube wez sobie sam troszke ja wkrec bo oni mowia ze ustawili ale troszke za bogato

przez **tuchel** » 8 lis 2011, o 16:25

no już wkręcałem i dalej spalanie się nie zmieniło
już mnie to pomału denerwować zaczyna

przez **Poldek** » 8 lis 2011, o 21:18

moze regulator masz juz walniety i do wymiany sie nadaje?

przez **trollu** » 8 lis 2011, o 22:00

tuchel napisał(a):Ile powinienem mniej więcej km zrobić na pełnej butli?

to zależy ile Ci pali :hyhy:

a tak na serio to zależy przy jakiej jeździe ale do 10 powinien sie mieścić
próbowałeś odpinać aku? kumpel mi kiedys coś wspominał że czasami warto zresetować kompa przy gazie ( przynajmniej przy zwykłym bo u siebie nie mam takiej potrzeby)

przez **tuchel** » 8 lis 2011, o 22:50

Taa akumulator był odpinany przy okazji jak coś grzebałem w aucie. Niestety i to również nie pomagało

przez **prezesik** » 8 lis 2011, o 23:03

A ile km ma przelatane parownik?

przez **tuchel** » 8 lis 2011, o 23:05

hmm instalacja na 3 lata. Autko mam od września więc nie wiem ile km na przejechane na tym parowniku. A jaki jest mniej więcej koszt parownika ?

przez **prezesik** » 8 lis 2011, o 23:37

przy zakupie auta powinieneś mieć papiery od LPG, wpisują tam aktualny przebieg auta.

przez **tuchel** » 9 lis 2011, o 00:01

od założenia istalacji przejechane jest lekko ponad 30 000 km

przez **prezesik** » 9 lis 2011, o 13:01

tuchel napisał(a):no już wkręcałem i dalej spalanie się nie zmieniło

przy tankowaniu LPG na pustą butlę wkręć w prawo register o 1/2 obrotu, sprawdź, na ilu litrach ile km przejedziesz. Jak będzie jeszcze za dużo wkręć kolejne 1/2 obrotu i znów wyjeździj zbiornik.

Napisz o efektach.

przez **pablomed** » 9 lis 2011, o 20:49

tuchel, trzeba register wkręcać do momentu ąż wyczujesz że auto jest słabsze, od tej pozycji wykręcić z pół obrotu i tak jeździć. Powinien się mieścić w 11 litrach. Jesli się nie uda to do przejrzenia są wszystkie elementy instalacji LPG, szczególnie mixer: nie może być za mały - 38 mm przelotu najlepiej, nie może być żadnych dodatkowych zwężek w dolocie często niepotrzebnie i wręcz szkodliwie dla osiągów zakładanych przez gazowników, tak samo częsta jest niepotrzebna blokada klapki pod filtrem. Warto też żebyś wiedział ile auto pali benzyny, bo może problem jest w samym silniku - jakiś błąd ustawienia zapłonu czy rozrządu.
W każdym razie przy tym przebiegu na LPG parownik będzie ok, filterek gazu na 90 procent też nie wymaga jeszcze zmiany, więc przy założeniu że silnik jest sprawny zostają ci dwie rzeczy które wymieniłem: mikser i włąściwa regulacja.
A tak nadmienię że ja mam Vento 2.0 z II generacją LPG sprawną, po zamontowaniu LPG spalanie wynosiło średnio 12L, wystarczyło że zmieniłem średnicę mixera na większa z 32 na 37mm , kompletnie nic nie modyfikowałem samej regulacji i spalanie spadło do 10 litrów a moc na obu paliwach wzrosła wyraźnie, więc warto to sprawdzić. I potem znaleźć takiego gaziarza któremu będzie się chciało porządnie wyregulować II generację a nie wkładać registra. A jeszcze lepiej zakupić interfejs i regulowac samemu, masę opisów i propozycji ustawień jest w necie.