no i dupa podmiana aku nie pomogła takie same obiawy ma rece juz mi opadły

podładuj swój aku bo ten co wsadziłeś jest za maly

Na rozruszniku są trzy zaciski: pierwsza śruba M8 to kable z akumulatora i alternatora, druga M8 to wchodzi kabel z wyłącznika elektromagnetycznego do srodka rozrusznika, no i zacisk konektorowy ze sterowaniem - czarno-czerwony, w miarę cienki.
Najpierw podaj bezpośrednio prąd z akumulatora na sterowanie - ma się włączyć. Jeśli nie to czy dochodzi prąd z akum na tą dużą śrubę i czy po włączeniu sterowania pojawia się prad na śrubie z kablem do środka.
Można też ostrożnie zewrzeć obie te śruby i też ma ruszyć.

Zico63 napisał(a):Na rozruszniku są trzy zaciski: pierwsza śruba M8 to kable z akumulatora i alternatora, druga M8 to wchodzi kabel z wyłącznika elektromagnetycznego do srodka rozrusznika, no i zacisk konektorowy ze sterowaniem - czarno-czerwony, w miarę cienki.
Najpierw podaj bezpośrednio prąd z akumulatora na sterowanie - ma się włączyć. Jeśli nie to czy dochodzi prąd z akum na tą dużą śrubę i czy po włączeniu sterowania pojawia się prad na śrubie z kablem do środka.
Można też ostrożnie zewrzeć obie te śruby i też ma ruszyć.

sprawdzalem rozrusznik na krótko pod aku i działał podlaczylem wszytkie kable pod rozrusznik nie wkładajac rozrusznika i dział raz tak raz nie...

Jeśli raz działa a raz nie to albo kończą się szczotki (komutator nigdy nie jest dokładnie okrągły i krótkie szczotki mogą w jednym położeniu wirnika jeszcze stykać a w innym juz nie) albo też szwankuje włącznik elektromagn.

Zico63 napisał(a):Jeśli raz działa a raz nie to albo kończą się szczotki (komutator nigdy nie jest dokładnie okrągły i krótkie szczotki mogą w jednym położeniu wirnika jeszcze stykać a w innym juz nie) albo też szwankuje włącznik elektromagn.

ale powiedz mi czy jesli by to był rozrusznik to by tak sie działo ze wkladam kluczyk w stacyjkie i zero reakcji kontrolki przygasaja?
A druga sprawa to taka ze jak go wyjelismy to na krótko za kazdym razem działał tylko ze jak go pod kable podpieliśy masa i pradowy od akumulatora i wtyczkie wlozylismy to raz palił raz nie kumpeł ruszał kablem i nie raz z kluczyka chodził rozrusznik a raz nie wiie mysleze to może byc problem gdzieś w kablu albo pradowym od aku do rozrusznika albo za srubą M8 jest taka wtyczka w rozruszniku i to moze nawala !

Mam nadzieje ze mnie zrozumiałeś

Jasne! Kontrolki lekko przygasają bo wyłącznik elektromagnetyczny też sporo bierze (ok. 30A). Tylko w momencie w którym nie kręci - należy posprawdzać do jakiego punktu prąd idzie a w jakim go już nie ma - może też być coś ze stacyjką.
Teraz muszę wyjść, będę wieczorkiem.

Zico63 napisał(a):Jasne! Kontrolki lekko przygasają bo wyłącznik elektromagnetyczny też sporo bierze (ok. 30A). Tylko w momencie w którym nie kręci - należy posprawdzać do jakiego punktu prąd idzie a w jakim go już nie ma - może też być coś ze stacyjką.
Teraz muszę wyjść, będę wieczorkiem.

pokazałem mechaniokwi rozrusznik podlanczal go i dziargal za kazdym razem powiedział ze jest dobry... wiec trzeba szukac innej usterki

bemo24, najpierw naładuj ten akumulator jeżeli nic nie pomoże to będziemy myśleć ...

Fasol napisał(a):bemo24, najpierw naładuj ten akumulator jeżeli nic nie pomoże to będziemy myśleć ...

Tak wiem dzis go podladuje, z kumplem gadałem to miał tak samo jak i okazało sie ze padł mu akumulator wiec zobaczymy

[ Dodano: 2008-11-07, 20:47 ]
Panowie podmianka dobrego akumulatora nie pomogłe niero reakcji nic nie działa... wiec to nie wina aku...

[ Dodano: 2008-11-08, 21:26 ]
Dziś odpalem z popychu i zorbiłem karpia mrygała mi kontorlka od oleju i swieciła od recznego a rekaw był spuszczony wrrr