Witam,

Silnik 1.4 AEX z instalacja LPG.

Mam problem, ponieważ przy sprawdzaniu poziomu oleju okazało, ze jest go dużo za dużo. Po konsystencji i zapachu wnioskuje, ze jest to olej pomieszany z benzyna. Z tego co się dowiedziałem (przeczytałem) przyczyna mogą być uszkodzone wtryskiwacze. I tu moje pytania:

1. Czy jest jakaś inna "droga", którą paliwo mogło się dostać do oleju ?
2. Jak najprościej sprawdzić czy przyczyną są wtryski ?
3. Czy wymiana jest skomplikowana, czy polega tylko na wymianie całej listwy wtryskowej ?

Dziękuję za podpowiedzi i pozdrawiam

CZy to napewno bezyna?

ciekawi mnie jak może dostac sie paliwo do ukłądu olejowego bo są odseparowane

albo ja czegoś nie wiem lub ktoś rozpedził sie i za dużo napisał

ad.1 przez piercienie tłokowe wskutek ich zużycia , dłuższej jazdy na przebogaconej mieszance lub jazdy na bardzo krótkich odcinkach po kilka km kiedy silnik chodzi na ssaniu.
ad2 i 3 trzeba ocenić skład mieszanki, na podstawie oceny zapachu spalin, zachowania silnika, diagnozy komputerowej, wymiana wtrysków jest prosta ale nie śpiesz się, bo najcześciej przyczyna nie jest we wtryskiwaczach, raczej leja one za dużo paliwa bo są nieprawidlowo sterowane a nie daltego że same w sobie są uszkodzone, diagnoza to wyjaśni.

k-m-r1 napisał(a):CZy to napewno bezyna?

Tak, napewno benzyna.

Po dojechaniu do mechanika, na bagnecie był tylko olej i poziom był w normie. Zadnego zapachu benzyny, a kilka minut wcześniej, przed uruchomieniem silnika sprawdzałem i poziom był ponad skale. Czyżby pod wpływem temperatury benzyna z miski wyparowała ?

benzyna odparuje ale nie po kilku minutach tylko po jakiejś trasie

postaw auto na płaskim wytrzyj dobrze bagnet wsadz poczekaj chwile i sprawdz stan

bezyna nie powinna sie wcale dostac tam gdzie byś chciał