Optymalną temperaturą silnika powinno być 90 stopni. Jeżeli mówisz, że maksymalnie podbija Ci do 75 stopni to masz niedogrzany silnik, przez co z oleju wytrąca się ten budyń. Ja stawiam na termostat, albo czujnik. Albo termostat jest wciąż otwarty i ciągle chłodzi albo czujnik podaje złą temperaturę, przez co otwiera termostat - tak przynajmniej ja usłyszałem

Ja miałem ten sam problem i wymiana termostatu pomogła i teraz mam dogrzany silnik bez budyniu w oleju. Ale warto jeszcze zasięgnąć rady "starszych" kolegów z forum.

A jedyne co jest w 100% pewne to, że masz niedogrzany silnik przez co pomijając budyń, masz większe spalanie a motor jest bardziej mułowaty.

Pozdrawiam

POstaram sie dzisiaj wymienic czujnik(duzo roboty jest przy tym?) i zobacze czy to cos pomoze!Pamietam ze przy wymianie termostatu temp.podniosla sie ale do 75 stopni,wiec przy wymianie czujnika moze bedzie wszytko ok:)