Jak w temacie. Silnik 2.0 ADY
Z czystej ciekawości chciałbym dowiedzieć się co to za czujnik oznaczony cyfrą 3

oraz ten z 1

cyfrą 2 oznaczyłem wtyczkę czujnika nr 3
tutaj zaznaczyłem gdzie się one znajdują


thx

1 to czujnik temperatury o ile sie nie mylę a 3 to czujnik spalania stukowego no a 2 to wtyczka od niego;))

1 to czujnik ciśnienia oleju, drugi jest przy filtrze oleju,

bati_bart napisał(a):3 to czujnik spalania stukowego

tak czułem że to ten takie pytanie - jak się go odłączy to nic się nie stanie?

pablomed napisał(a):1 to czujnik ciśnienia oleju, drugi jest przy filtrze oleju,

są 2?? ten na filtrze to wiem ale ten wydaje mi się że tak jak pisze bati_bart jest od temperatury. Skoro ten też byłby od ciśnienia to gdzie w takim razie jest ten od temperatury?

widac ze czujnik nr 1 jest umieszczony na glowicy i jest to czunjnik od temperatury prawdopodobnie odpowiada za temp na liczniku

po odlaczeniu czujnika od spalania stukowego raczej nie bedzie reakcji zadnej aczkolwiek moge sie mylic

trollu napisał(a):Skoro ten też byłby od ciśnienia to gdzie w takim razie jest ten od temperatury?

twój golf jak prawie wszystkie trójki ma czujnik czteropinowy umieszczony w króćcu głowicy z ktorego wychodzi rura górna do chłodnicy. 4- piny czyli cztery kable, czyli są to 2 czujniki w jednej obudowie - jeden od wskazówki drugi do sterowania wtryskiem.
Golfy 2.0 mają własnie z boku głowicy jeden czujnik ciśnienia oleju, drugi jest w podstawie filtra.
Golfy 1.8 mają oba te czujniki w podstawie filtra - i tyle w tym temacie.

Odłączenie lub awaria czujnika stuków może wywołać przejście sterownika w tryb awaryjny - osłabnie i nie będzie się wkręcał - tym łatwiej im nowszy wtrysk. Czyli w nowszym ADY prawie na bank. i nawet w 2E słyszałem,ale sam nie próbowałem w swoim się tak bawić.

raz kiedyś dłubałem przy silniku i niechcący wypiąłem wtyczke od czujnika na filtrze - efektem była świecąca się kontrolka oleju i pikanie. ze 2 dni temu odpiąłem najpierw jeden a później drugi czujnik ale nie odpalałem silnika. Po odpięciu tego w głowicy na zapłonie mrugała kontrolka oleju.
Myślałem że ten w głowicy będzie tym od temperatury na MFA.

w roli sprostowania tylko 2.0 8v maja czujnik cisnienia w glowicy z boku ABF(2.0 16v) ma oba czujniki oleju w podstawie tak jak 1.8. Zas mozna w nim wymienic 3 lub 4 czujniki temp i kazdy podaje jest sensorem dla innego urzadzenia. Czujniki 4 pinowe w przypadku 16v wystepuja tylko przy wersji z klima ale to juz odrebna historia... Chcialem tylko ukazac jak bardzo zroznicowany jest temat czujnikow w golfie

trollu napisał(a):Myślałem że ten w głowicy będzie tym od temperatury na MFA.

czujnik temperatury oleju dla MFA masz na podstawce filtra oleju