Dokręciłem trochę jeszcze ale nie latałem na długie trasy więc nie wiem czy jakiś postęp jest.

aham jeszcze kolego możesz sprawdzic czujniki czy dobre pisz jak cos,wymyslimy cos

ostatnio przerabiałem piszczenie oleju Podmieniałem czujniki ,sprawdzone cisnienie i piszczy
Okazało sie ze była przerwa na kablu od niebieskiego czujnika chyba jest on od niskiego

kolego dokladnie od niskiego 0.3bar

[ Dodano: 2012-06-25, 08:25 ]
Na niebieskim czujniku niskiego cisnienia (0.3bar)po przekreceniu zapłonu powinien on byc( zwarty) na białym lub brazowym czujniku wysokiego cisnienia (1,8bar) (rozwarty) a po zapaleniu silnika jest na odwrót brązowy lub biały czujnik(zwarty )a niebieski (rozwarty)