ja ze zdjiec widze ze silnik zazygany jest plynem chlodniczym w dwoch miejscach
1. skrzynia biegow(kolor czerwony) z prawej strony bloku gdzie jest pierwszy kruciec (kolor zielony)
2. przod bloku po otwarciu maski gdzie jest drugi kruciec z czujnikiem temperatury cieczy chlodzacej (kolor zielony) a kolorem czerwonym zazanczylem wycieki plynu chlodniczego
ja rowniez przerabialem te wycieki i moge sie zalozyc ze to krucce nie sa szczelne i przez nie wycieka plyn chlodniczy
a pod pokrywa zaworow silnik jest spocony od oleju
ale podkresle to jeszcze raz POD POLRYA ZAWOROW JEST TYLKO OLEJ A NIE PLYN CHLODNICZY